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マツダ ファミリアバン NCP160型　車両乗り換えに伴い…アライメント測定＆調整実施その②アライメント調整編。

本日は… アライメント調整後の数値&調整風景の画像を追加しています。

この型のファミリアバンは…トヨタ プロボックスのOEM車両になるのかな。

補足:これ以前の型のファミリアバンは…確か日産のOEM車両でしたね。

アライメント測定前に試乗して

気になる症状の確認→ピット入庫

→空気圧確認/補充→センサー装着

アライメント測定→数値確認→調整

→数値確認→微調整を繰り返します

アライメント測定後の数値〜フロント＆リヤ。

フロント→右前輪がかなり外側を向いています。

試乗時ハンドルが左方向に傾いて直進したのはここの数値が要因の可能性もあります。

この車両の後輪は調整出来ません。

個人的には…色んな面？で無理だとは思いますが

車両全ての前後のトー調整が出来ればなぁと勝手に感じています。

アライメント調整後の数値&調整風景。

愛車のタイヤを長持ちさせたい方におすすめ。

タイヤ館下松店おすすめサービス★アライメント測定＆調整。

アライメント調整の紹介になります♪

タイヤ交換時やインチアップ〜ダウンサスや車高調でローダウン…足廻り部品交換時などにおすすめの作業になりますよ♪♪♪

注意:車高の低い車両やタイヤホイールがボディ（フェンダー)からはみ出している車両…濃いめのスモークが貼ってある車両など…入庫をお断りする場合もありますので…ご理解お願いします（合法車両は問題ございません)。

マックスバリュさん　ナフコさん　ウォンツさん　山口銀行さん　はちやまさん　…などの近くに店舗(タイヤ館下松)はありますので… 愛車のタイヤ点検　空気圧点検　タイヤ　エンジンオイル　バッテリー　アルミホイール アライメントなどのタイヤ点検やメンテナンス点検の事で…何か気になることがあれば…気軽にお声掛けくださいね。