乗用車用のタイヤでパンクした際、修理をして使用することがあります。

大まかに2種類のパンク修理があるのですが、外からと内からです。

僕は内からすることが多いのですが、理由は、

外からは見えない内側も確認することができるからです。

タイヤ館以外でパンク修理をした際は、よく外からの修理を見かけます。

ここで注意しときたいポイントがあります。

車に装着されている状態でも外からの修理はできるのですが、

内側（インナー側）まで点検できているのか？

さらに、タイヤとホイールを別々にして、

タイヤの内面まで点検しているのか？ が重要になります。

外からの修理は簡単なのです。

しかし、それで済ますと大変なことが起こってても、

気付かないこともあるので注意しましょう。

話が長くなりました、要はこんなことが起こってたりするのです。

これはパンクして、ちょっと走った状態でどちらかで外からの修理をやったけど、

いざタイヤ交換をやってみて、ようやく気付けたという事例です。

タイヤのサイド面が傷ついてる状態です。

潰れた状態で走ってたんで、中身も削られて粉も出てます。

きっとタイヤの骨格もやられてるでしょう！！

この状態で走っていたらタイヤバースト（破裂）してたかも…。

お客様はぞっとしてました。

たかがパンクかもしれませんが、しっかりタイヤ点検はしてほしいものです。

タイヤは命を載せてます。。。

当店で点検を！！！

担当者：佐々木