『トヨタ アルファード+タイヤ交換+アライメント施工』
皆様 こんにちは!
今回 ご紹介する車両は『トヨタ アルファード 30系』になります。
未だに 人気のある アルファード・・・
メンテナンス部品では、重要なタイヤ交換を今回は施工していきます!
それでは施工開始です!!!
【車種】トヨタ アルファード
【タイヤ】ブリヂストン ルフトRVⅡ 235/50R18
#トヨタ#アルファード#ブリヂストン#ルフトRVⅡ#235/50R18#タイヤ交換#アライメント
#メーカー基準値#トー調整#ハンドルセンター#試乗#タイロッド#偏芯カム#フロント部#リヤ部
↓↓↓ 早速 PITINして作業を進めていきます!
↓↓↓ 使用するタイヤは、お買い得ミニバン専用タイヤの『ルフトRVⅡ』になります。
235/50R18は、定番のサイズですね・・・。
↓↓↓ まずは、旧タイヤを外し 新品タイヤを組み立てていきます。
↓↓↓ そして・・・外したタイヤがこちらになります。コンディションはどうでしょうか・・・?
【黄色〇印】⇒タイヤの限界域を示します『スリップサイン』になりここのコンディションが
交換する目安になります。
限界域までは達していませんが ほぼ半分以上は摩耗していますので交換すべき
タイミングと思われます。ほとんどお客様がこれぐらいのコンディションで交換される
ケースが多いです・・・。
【赤色〇印】⇒タイヤのショルダー部付近になり だいぶ偏った摩耗具合になっていて
『空気圧不足』『ローテション不良』『アライメント不良』などが考えられます・・・
↓↓↓ まずは、NEWタイヤに交換 終了!!!
↓↓↓ そして仕上げの『アライメント調整』です!!!
タイヤ交換前の摩耗具合に偏り傾向が見られましたので『アライメント調整』まで
施工させて頂きます。
↓↓↓ 車両をリフトアップし専用の『3Dセンサー』を
前後左右にSET致します。(黄色〇印)
↓↓↓ 調整はリヤ部から着手していきます。
『偏芯カム』にて調整していきます!(黄色〇印)
↓↓↓ リヤ部の調整を終えて 続いてフロント部の調整に入ります。
フロント部は『タイロッド部』にて調整していきます。(黄色〇印)
↓↓↓ 『メーカー基準値』にて調整をして作業終了となります。
お待たせ致しました!
この度は、タイヤ交換+アライメント調整の ご購入
誠にありがとうございました。
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タグ
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