サービス事例

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

みなさま、こんにちは。
冬への準備として、スタッドレスタイヤと考える方も多いと思います。
今回、ご紹介したい冬準備は
お車の下回りへ「 防錆施工 」です。
冬の道は凍結など色々な条件がありますが、
凍結路面を緩和させる為に
凍結防止の融雪剤が道路に撒かれます。
その塩素を含んだ物を上を車が走る事により
お車の下廻りに付着して錆が発生しやすいのです。
少しでも錆の発生を緩和する為にも
タイヤ館では防錆施工を...

担当者:樋口

みなさま、こんにちは。
当店では、エンジンオイル交換すぐできます!お気軽にご用命ください。
当店のオイル交換は、オイルフィルター交換や添加剤の注入などの
商品もございます。
オイル交換をご検討されているお客様。
・走行距離が10万キロを超えたお車
・前回オイル交換から1年または7000km以上走っている
・エンジンの回りが以前より鈍くなった気がする
などの心当たりはありませんか?
そんな方に向けた洗浄剤を用い...

カテゴリ:メンテナンス関連 

担当者:樋口

本日は、日産 ティーダのATF交換をしました。
ATFはオートマチックフルードのことで、AT車(CVT車)のギアを動かす為のオイルです。
交換時は、エンジンオイル交換とは違い、エンジンをかけながら、
専用のマシンでオイルを循環させながら交換します。
↑の写真のように、オイル注入口に専用ホースをつなぎ、
↑マシンに注入量を設定!全自動スタート!今回は7リットルです。
あとはマシンがオイルを循環させながら交...

カテゴリ:メンテナンス関連 

担当者:樋口

本日お取り付けしたホイールセットのご紹介です。
車種:日産 ノート
タイヤ:プレイズ PX-C 175/65R14
ホイール:モンツァジャパン JP STYLE Vogel 14×5.5J 4/100 +40
新車装着タイヤから、プレイズにチェンジ!
ホイールも鉄ホイールから軽いアルミホイールに!
シルバーとブラックのコントラストがgood!
T様、お買上げありがとうございました。

担当者:樋口

みなさま、こんにちは。
本日行なったアライメント作業のご紹介です。
車種は、ホンダ ザッツ
先日ホイールセットをお買上げいただいたお客様のアライメント作業です。
まずは、アライメントのズレを計測します。
そして、そのズレが基準値になるまで調整します。
↑調整はこのように手作業で微調整します。
↑ボルトをきつく締めた状態で基準値に合わされば!調整完了です!
その後、試乗をし、ハンドルズレが無いかをしっかりチ...

カテゴリ:メンテナンス関連 

担当者:樋口

本日お取り付けした、ホイールセットのご紹介です。
【車 種】 ホンダ エディックス
【商 品】 タイヤ:DAYTON DT30 195/65R15
ホイール:weds レオニス ナヴィア 15×6.0J 5/114.3 +50
純正のアルミホイールからのチェンジです。
ホイールキャップとバルブキャップは青をチョイス!
青いボディーに合っていてカッコイイ!
Y様、ご購入ありがとうございました。

カテゴリ:タイヤ関連 ホイール関連 

担当者:樋口

本日、実施した作業事例のご紹介です。
お車は、「スズキ パレットSW」
現在履いているタイヤはそのままに、新しいホイールのお取り付けです!
ホイールは、「TOPRUN RD5」
サイズは、14インチです。
ナットも新しいもの+ロックナットをご購入いただきました。
K様、ご購入ありがとうございました。

担当者:樋口

先日お取付したホイールセットのご紹介です。
【車 種】 ホンダ N-BOX
【商 品】 ホイール:ブリヂストン エコフォルム SE-15
カラー:ストロボシルバー
今回は純正鉄ホイールから変更という事で、
ブリヂストンのエコホイール(軽量)をチョイスです☆
そして今回も注目すべきはホイールのセンターキャップ!!!
ボディーカラーと同色の『ホワイト』を装着しました!
※エコフォルム対応のオプションカラーキャップの...

カテゴリ:ホイール関連 

先週お取付したホイールセットのご紹介です。
【車 種】 トヨタ アクア
【商 品】 タイヤ:ブリヂストン プレイズPX-C
ホイール:ブリヂストン エコフォルムCRS15
B/N(ブラックポリッシュ)
今回はハイブリッドカーという事で、ブリヂストンのエコホイール(軽量)を
チョイスです☆
そして注目すべきはホイールのセンターキャップ!!!
ボディーカラーと同色の『オレンジ』を装着しました!
※エコフォルム対応のオ...

カテゴリ:ホイール関連 

みなさま、こんにちは。
タイヤ館では、「センターフィット取付」という、タイヤの性能をより発揮させる
取付け方法をオススメしています。
ホイールにはタイヤを車軸に取り付けるための穴があります。
この穴は、車軸のボルトサイズよりもわずかに大きく設計されています。
そのため、ボルトのまわりにわずかな隙間(アソビ)ができ、
その“アソビ”の分だけタイヤは車軸の真ん中からズレてしまいます。
センターフィット取付では...

担当者:樋口