みなさんこんにちは！

 

本日も当店ブログをご覧いただき誠にありがとうございます。

新型コロナ対策及び熱中症対策をしながら営業しており、

熱中症対策の一環と致しましてピット作業の際はマスクを外しています。

ご理解ご協力の宜しくお願い致します。

 

今回は『パンク事例』をお送りいたします。

 

↓まずはコチラ！↓

サイドに釘が刺さっています。

この位置でのパンク修理は難しいですが・・・！

↓コチラをご覧ください！↓

クギがサイドを貫通していました。

この状態で走行したらと思うと・・・！(^_^;)

幸い走行前に気付き、外して来店され、同じタイヤ（デイトンDT30）を交換されました。

 

タイヤ交換の際、バルブ交換もしました。

↓交換前！↓　　　　　　　　　　　　　　　↓交換後！↓

　　

 

新品タイヤに組み替え、エアをいれたら・・・！

↓エア漏れチェック液でエア漏れチェックをします。↓

テックのエア漏れチェック液は、バルブコアがザビにくい性質を

持っているので欠かさず使用しています。

 

↓バランスを取っています。↓

↓測定後です。↓　　　　　　　　　　　　　↓調整後です。↓

　　

測定すると①INNER側が【０】・②OUTER側が【２２】と数値が表示され、

③ウェイトポジションに合わせてそれぞれの数値にあったウェイトを取付ます。

（この場合は②OUTER側のみになります。）

 

↓そして④Tuning OKとなりましたらバランス終了となります。↓

お買い上げいただき誠にありがとうございます。

 

↓尚ホームページをご覧いただいた方にはこちら↓

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担当者：大野