みなさんこんにちは！

 

本日も当店ブログをご覧いただき誠にありがとうございます。

新型コロナ対策及び熱中症対策をしながら営業しており、

熱中症対策の一環と致しましてピット作業の際はマスクを外しています。

ご理解ご協力の宜しくお願い致します。

 

本日は『ワゴンR』オイル交換事例をご紹介致します。

↓交換オイルはコチラ！↓

①オイル：エコマックス 5W-30

　最新規格API:SP承認

　交換目安7000kmまたは8ヶ月

　ピストン清浄性の向上によりスラッジを軽減

②『エコキープ：オイルエレメント N-8』

　高い基本性能とコストパフォーマンスを両立。

　コスト重視お客様におススメです。

 

まずは『フィラーキャップ』と『レベルゲージ』を緩めます。

『フィラーキャップ』はオイル注入口となり、『レベルゲージ』で油量確認を行います。

特に『フィラーキャップ』は外せないとオイルを入れられない為、必ず行います。

 

リフトアップをしてオイルを抜いていきます。

↓オイルを抜いています。↓　　　　　　　　↓オイルエレメントを緩めています。↓

　　

オイルパン内のオイルを抜いている間に、オイルエレメントを緩めて、中のオイルが

垂れ終わるまで待ち、オイルエレメントを外します。

 

↓外したエレメントと新品エレメントになります。↓

新品エレメントには、パッキンにオイルを塗布します。

ドレインボルトのパッキンは新しくします。

 

オイルエレメント取り付け位置をキレイに拭き取ります。

↓ふき取り前！↓　　　　　　　　　　　　　↓ふき取り後！↓

　　

 

オイルを抜き終わると、ドレインボルトとオイルエレメントを手で締めていき、最後に

ドレインボルトを規定トルクで、オイルエレメントをカップレンチで3/4回転締め付けます。

↓トルクレンチで締めています。↓　　　　　↓カップレンチで締めています。↓

　　

 

↓交換前です。↓

↓交換後です。↓

交換後は付着したオイルはキレイに拭き上げを行います。

 

↓オイルを入れて漏れチェックを行い、最後に油量確認を行います。↓

①～②の間（①より少し下）で油量調整をします。

入れすぎ防止の為、慎重に行います。

最終チェックで、お客様にも油量確認をしてもらいます。

 

当店では入れすぎ防止はもちろん拭き上げも丁寧に行っております。

 

お買い上げいただき誠にありがとうございます。

 

 

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担当者：大野