みなさんこんにちは！

 

本日も当店ブログをご覧いただき誠にありがとうございます。

新型コロナ対策及び熱中症対策をしながら営業しており、

熱中症対策の一環と致しましてピット作業の際はマスクを外しています。

ご理解ご協力の宜しくお願い致します。

 

本日は『ハイエース』オイル交換事例②と致しまして、オイルエレメント取付作業から

お送りいたします。

 

↓オイルエレメント取付作業。↓

カップレンチを使い、オイルエレメントを取付します。

 

↓オイルを抜き取っています。↓

ブリーダーを使用してオイルパンに残っているオイルを抜き取ります。

形状によってはオイルパンの下にオイルが残っている為、ブリーダーで抜き取れる範囲で

抜き取ります。

 

↓トルクレンチで締めます。↓

抜き取り終わるとトルクレンチでドレインボルトを締めていきます。

 

↓パーツクリーナーを使用。↓

パーツクリーナーで付着したオイルを落としていきます。

 

↓拭き上げを行います。↓

漏れチェックの下準備には欠かせない作業となります。

 

↓新オイルを入れています。↓

新オイルは適量入れます。

お車によって油量が決まっていて、入れすぎない様に調整しながら入れていきます。

 

交換作業の合間には・・・！

 

↓空気圧チェック・ホイール清掃・タイヤワックスを行います。↓

　　

こちらの作業は必ず行います。

PS：状況・状態によっては空気圧チェックのみの場合があります。

 

↓エアコンフィルターの点検！↓　　　　　　↓交換終了！↓

　　

ご依頼によりエアコンフィルターの点検を行い、交換となりました。

こちらのタイプは樹脂製のフィルムとなり、ボッシュエアコンフィルター交換の場合は

その樹脂製のフィルムは再使用しません。

 

↓油量確認をしています。↓

①～②の間（①より少し下）で油量調整をします。

入れすぎ防止の為、慎重に行います。

最終チェックで、お客様にも油量確認をしてもらいます。

 

当店では入れすぎ防止はもちろん拭き上げも丁寧に行っております。

 

お買い上げいただき誠にありがとうございます。

 

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担当者：大野