サービス事例

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

30系ヴェルファイアのタイヤ交換+ハブサビ施工+アライメント作業風景②

2021年6月7日

みなさんこんにちは!

 

本日はヴェルファイアのタイヤ交換+ハブサビ施工+アライメント作業風景の

第2回目となりまして、タイヤ交換の作業の紹介です。

 

↓主にコチラを使用します。↓

 

↓バールを使用して、古いタイヤを外していきます。↓

 

↓ニッパ・バルブカッターで古いバルブを外します。↓

古いバルブは、ニッパ・バルブカッター等で外していきます。

 

↓バルブインサートツールで新しいバルブを取り付けます。↓

 

↓リムに付着した黒い汚れをステンレスタワシで落とします。↓

この黒い部分を磨くことにより、タイヤとホイールの接地面をきちんと確保できます。

 

↓スポンジでビートクリームを塗布していきます。↓

ビートクリームを塗ることによってタイヤの損傷を防ぎます。

 

↓アームを使用して新しいタイヤを組んでいきます。↓

 

↓黄色い印とバルブの位置を合わせます。↓

黄色い点はタイヤの一番軽い部分で、ホイールの一番重い部分であるバルブ部に

合わせることでバランスを取っています。(あくまでも目安です。)

 

↓窒素を充填します。↓

窒素を入れることにより抜けづらくなり、空気圧の点検目安が

2・3か月に一回となります。

 

↓エア漏れチェック液でエア漏れチェックをします。↓

テックのエア漏れチェック液は、バルブコアがザビにくい性質を

持っているので欠かさず使用しています。

 

↓バランスを取ります。↓

 

↓タイヤを取り付けます。↓

当店のおススメ取付であるセンターフィットマシンをセットして、トルクレンチを使用し

メーカー規定トルクで締め付けていきます。

 

↓仕上げていきます。↓

タイヤワックスを塗布して、ホール清掃をします。

 

↓装着完了です。↓

次回はアライメントをご紹介いたします。

 

↓尚ホームページをご覧いただいた方にはこちら↓

 

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担当者:大野