みなさんこんにちは！

 

連日の厳しい残暑が続き、熱中症対策と新型コロナ対策を施しながら

元気に営業しているタイヤ館こしがやから本日もお送りいたします。

 

さて本日はタイヤのお話をしたいと思います。

 

↓まずは下の写真をご覧ください。↓

ご覧の通り内側がかなりすり減り外側は溝が残っている状態ですね！

通常は外側から溝の状態を見る方が殆どかと思います。

 

外側だけで判断すると・・・！

タイヤは内側も点検してみることが大切ですね！！

 

↓次のこちらの写真をご覧ください。↓

銘柄を印字しているところが消えていますね！

 

↓そしてタイヤをホイールからバラスと・・・！↓

この様に中が削れてそのカスが溜まっています。

この状態で空気を充填すると破裂する恐れがあり大変危険です。

またパンク修理も出来ない為、タイヤ交換が必要になります。

 

↓下の写真をご覧ください↓

タイヤの断面図になります。

①ベルト：カーカスを桶のたがのように強く締付け

　トレッドの剛性を高めています。

②カーカス：タイヤの骨格になり、荷重・衝撃・充填空気圧に

　耐える役割を持っています。

③ビート：カーカスの固定をし、タイヤをホイールのリムに固定させる

　役割を持っています。

他にもカーカスを保護するために、サイドウォール部・ショルダー部

などがあります。

カーカスは人間で例えると骨の部分となりとても重要な部分となります。

サイドはとても薄いためダメージを受けるとカーカスを傷つける恐れがあり

一度点検する事をおススメします。

 

この様にタイヤはただ丸いゴムではありません！

車を支えているタイヤには色々な技術が使われています。

 

ぜひ今一度タイヤの現状を確認していただきたいと思います。

当店では無料で点検も致します。

お気軽にお声掛けくださいね！

 

↓尚ホームページをご覧いただいた方にはこちら↓

 

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担当者：大野