こんにちは！タイヤ館北本店です♪
本日の作業事例のご紹介はコチラ！
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【ダイハツ ムーブ】
『フロントガラス撥水コート』
施工前に霧吹きで水を掛けました。
まずは、フロントガラスの表面を拭き上げ、専用の溶剤を使い油膜を落としていきます。
キレイに落としたら最後に撥水剤を吹きかけ拭き上げます。
こちらで作業終了になります！
施工前後を比較してみると全然違います♪
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愛車を綺麗に長くお乗...
近年の車のヘッドライトレンズはほとんどが樹脂製で、紫外線や点灯時の熱の影響による経年劣化で黄ばみやくすみが発生します。
放っておくとひび割れが発生することがあり、光量不足を招いて車検に通らないこともあります。
ヘッドライトコーティングは、表面のコートを剥離し、丁寧に研磨したあとにコーティングを施し、より美しく仕上げ耐久性を高めます。
カテゴリ：ヘッドライトコーティング カーメンテナンス関連
多くの電力を消費する現在のクルマは、安定した電力を供給するために、
バッテリー、オルタネータ（発電機）を良好なコンディションに保つことが必要です。
バッテリーの交換目安は2～3年ですが、交換後徐々に性能低下がはじまり、
突然本来の性能が出せなくなりますので、定期点検と早めの交換をオススメします。
カテゴリ：バッテリー交換 カーメンテナンス関連
近年の車のヘッドライトレンズはほとんどが樹脂製で、紫外線や点灯時の熱の影響による経年劣化で黄ばみやくすみが発生します。
放っておくとひび割れが発生することがあり、光量不足を招いて車検に通らないこともあります。
ヘッドライトコーティングは、表面のコートを剥離し、丁寧に研磨したあとにコーティングを施し、より美しく仕上げ耐久性を高めます。
カテゴリ：ヘッドライトコーティング カーメンテナンス関連
多くの電力を消費する現在のクルマは、安定した電力を供給するために、
バッテリー、オルタネータ（発電機）を良好なコンディションに保つことが必要です。
バッテリーの交換目安は2～3年ですが、交換後徐々に性能低下がはじまり、
突然本来の性能が出せなくなりますので、定期点検と早めの交換をオススメします。
カテゴリ：バッテリー交換 カーメンテナンス関連
みなさんこんにちは！タイヤ館北本店です！
作業のご紹介です。
今回はオーリスのヘッドライトコーティング作業を行いました。
専用の溶剤と機械を使って作業を行いますので、
ボディに傷が付かないようマスキングします。
向かって左側がコーティング後、右側が作業前になります⇩⇩
写真では分かりづらいですが、見比べるとかなり綺麗になっています。
作業前⇧
作業後⇩
最後にコーティング剤を施工して作業終了です。
タイヤ館...
みなさんこんにちは！タイヤ館北本店です！
今回はラクティスのヘッドライトコーティングのご紹介です。
今回はお客様からのご要望で、
ヘッドライトのコーティング施工を行いました。
マスキングテープを貼り、ボディに傷がつかないようにします。
専用の機械を使い表面を磨いていきます。
細かい所もしっかり磨くのできれいになります！！！
磨きが終わったら表面のコーティングです。
専用のコーティング剤をスポンジで広げ...
カテゴリ：ヘッドライトコーティング カーメンテナンス関連
みなさんこんにちは！タイヤ館北本店です！
過去作業のご紹介です。
今回はプリウスのタイヤ交換を行いました。
5年近く使用されてタイヤはひび割れていました。
新しいタイヤを組み付けて、
ホイールバランス調整を行っています。
今回のタイヤは195/65R15のプレイズPXⅡです。
高速安定性が良く溝の長持ちが良いタイヤです。
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