アルファードも30系になり足廻りが一新された事は有名なお話ですね
何と言ってもリヤが独立式でダブルウィッシュボーンになり
操縦性や乗り心地など大幅に良くなったと伺いますね。
20系まではストラットでトーションビームを採用してましたので
軽自動車と同じような構造でした。車格や車両価格からすると待望の進化ですね!
やっぱりしっかりとリヤタイヤの調整が出来るのはいいですね!!
直進性が全く違いますモン!!タイヤの持ちも大きく変わりますし
スタッドレスの効きにも大きく影響しますしね☆
これで冬のドライブも安全に楽しく走っちゃってくださいね!!