車高を変えても、乗り味の変化が少ないメリットがあります。

ローダウンと乗り心地の両立はもちろん、スポーツセッティングの幅も広がります。

また、16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。

16段階の設定は1段1段の変化を体感しやすく

多くも少なくもない実用的な使いやすさを有します。
(段階の多さと減衰力調整量の広さは構造上無関係です)

調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで

乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。