タイヤ館川口店梅津です

本日のご紹介作業はこちら

 

スズキ　ソリオ【MA36S】のタイヤ交換作業です

 

 

 

ミゾが減ってきたことから雨天時の走行が心配になり、

交換をご検討し来店頂きました。

 

まずはタイヤを車両から取り外し、

 

 

タイヤの空気抜き、ホイールに貼られているバランスウェイトを剥がします。

このときバルブのコア部分が飛んでいってしまわないように気をつけます

 

 

エア抜き。しっかり押さえています。

 

 

古いバランスウェイトは剥がしちゃいます。

 

この工程を終えてタイヤのばらし作業にはいります

 

 

表裏のビードを落とし、

チェンジャーにセット。

 

 

マウント部にタイヤを引き上げ、ターンテーブルを回転させます。

古いタイヤが無事に外れたらチューブレスバルブの交換を行います。

ここもゴムでできているので経年劣化によりエア漏れの要因になる可能性があるので、

タイヤ交換の際に一緒に交換します。

 

 

タイヤが外れている間にリムと言われる部分の清掃も行います。

簡単に言うと空気が漏れていかないようにタイヤとホイールを密着させている部分…

ここの汚れを磨いていきます。

 

 

右側に見える黒い筋が汚れです。

左側は清掃した後ですね。

 

新しいタイヤを組み込みます。

今回使用するタイヤは

BRIDGESTONE:ネクストリー

 

 

回転中に撮ったことでぶれてしまいました…。

片方は写真のようにマウント部に乗っけて、もう片方は沈みこませます。

その状態でターンテーブルを回転させることで組み込んでいきます。

 

組み込みが完了したらエアの充填。

車両の指定空気圧に合わせます。

 

 

走行中のブレを抑制するためにバランサーで補正。

 

 

表示され重さに合わせ、ウェイトを貼り付けます。

 

 

タイヤを仮締め。

取り付けはタイヤ館こだわりの手法センターフィット

車軸の真ん中にしっかり取り付けることでフラつきを軽減！

 

 

ワックスを塗布します。

 

 

手の躍動感。

 

リフトを下げ接地させたところで念のためトルク掛けをもう一周。

規定のトルク値に合わせ締め付けをします。

 

これで作業は終了！

新しいタイヤで雨天時も安心です。

 

 

担当者：梅津