本日はタイヤ館の標準的なタイヤ交換作業をご紹介します！

タイヤ専門店として丁寧・確実な作業を行っていますのでぜひご覧ください！

 

車両からタイヤ＆ホイールを外したら、空気を抜いて古いバランスウェイトを取り除きます。

 

 

ホイールにキズがつかないように専用のリムーバーを使用しています。

ウェイトを外したあとに残る両面テープのような糊も、

残っていると後で新しいバランスウェイトがしっかりつかない場合があるので…

 

 

このようなイレーサー（電動の消しゴムのようなもの）でこすり落とします。

ここまでの準備ができたら、いよいよタイヤとホイールの分解作業に入ります！

人の力では到底分解できないので、タイヤチェンジャーというタイヤ交換用の機械の力を借ります。

 

 

ホイールにピッタリはまっているタイヤを横から押しつぶして、

すきまを作ってからタイヤチェンジャーにセットします。

 

 

すきまにタイヤバールを差し込んで、テコの原理でめくって外します。まずは表側から。

 

 

裏側も同様にして、古いタイヤが完全にホイールから外れました！

これから新しいタイヤを組み込みますが、その前に！

新しいタイヤを組み込む前にホイールのお手入れをします。

 

まず、ホイールのタイヤとピッタリ密着する部分には

古いタイヤから出たゴミがついていることが多いので、ブラシで磨き落とします。

 

 

続いてエアバルブ（タイヤに空気を入れるホースのつなぎ口）を交換します。

古くなると空気漏れの原因になるので、タイヤ交換のときは必ず新品交換しましょう！

 

 

ここまで準備ができたら、いよいよ新しいタイヤを組み込みます！

 

 

組み込みもタイヤチェンジャーの力を借りてはいますが、1本ずつの手作業です。

組み込みができたら空気を入れて、

ホイールバランスを取るために新しいバランスウェイトを取り付けます。

 

 

走行時にタイヤのぶれや振動が発生しないように、

高精度な専用機材（ホイールバランサー）を使ってウェイトの位置と量を決めています。

 

 

車両への取り付けは専用工具（トルクレンチ）を使って確実に取り付けます！

タイヤ＆ホイールを留めているネジ（ホイールナット）は締めすぎても緩くてもいけませんので、

決まった力で締め込めるようにトルクレンチを使っています。

 

 

最後にタイヤのつや出しと保護にためにタイヤワックスを塗り、

ホイールの汚れをふき取って完成です！

 

タイヤ館ではこのようなタイヤ交換作業を1台ずつ、1本ずつ行っています。

また、この他にもタイヤをもっと良い状態で、もっと長持ちさせられるような

オプション作業もいくつかございますので、そちらは別の記事で改めてご紹介いたします。

タイヤ交換はぜひ専門店のタイヤ館にお任せください！

 

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カテゴリ：ノーマルタイヤ(夏タイヤ)　

担当者：小林