マークII トランクスポイラー取り外しとスムージング
2019年10月25日
小林です。
タイトルにもあるように、純正で付いていたトランクスポイラーを外しちゃいました！
個人的に大きなスポイラーは好きではなく、つるんとしたフォルムが好きなので取り外してみましたよ。
と写真では一気に完成系ですが、取り外しまでは自分で行い、残ってしまった穴に関しては板金屋さんに出してプロに埋めてもらいました笑
途中の写真を撮るのを忘れたので編集した画像になりますが、左右に小さいリベットの穴が３つずつ。
そしてスポイラーに内蔵されているハイマウントの配線を通すデカめの穴が計３つ。
※平成18年1月1日以降に開発製造された車であればハイマウントストップランプが完全に義務化されておりますが、平成11年式の私のマークIIの場合、ユニットごと取り外しておけば無くてOK
表面を平らにしたり隙間を埋めたりする際には、基本的にパテという粘土のようなものを盛って、固まったら表面を綺麗に成形していく、という作業を行うのですが。。。
厚盛りをしすぎると時間が経つとパテが痩せてしまって塗装が割れてくるという側面も。
なのでこういう場合は裏から当て板をし、強力なパテを薄く盛っていくのがセオリーらしいです。
でも110系マークIIの場合は裏に何かを入れることができる隙間がない…
私の場合は諦めて発泡ウレタンかパテを流しこみまくるしか思いつかないのですが、流石はプロ。
なんと穴の周りの平らな部分も含めてハンマーで叩いて凹ませるのだそう‼︎
で凹ませた上に鉄板を載せてパテを盛って平らにしていくという。
かなり勉強になりました･:*+.\(( °ω° ))/.:+
今度はガッサガサなバンパーを綺麗にしてもらおう……
