SJ型フォレスター 足回り交換☆
天気予報によりますと、明日から梅雨らしい天気になりますね。
どうも田邉です！
今回は現行のSJ型フォレスターの足回り交換をご紹介！
足回り交換と言いますと、
車高調やダウンサスによるローダウン(車高を下げる)といった内容がメジャーですが、
今回のお車はSUVということで、車高を高くする【リフトアップ】作業となります(^^♪
純正車高、横からの写真です↓
リア↓
フロント↓
それではリフトアップします！
純正のサスペンションがこちら↓
リフトアップするには、いくつか方法がありますが、
今回はショックの部分はそのまま使い、バネの部分を交換します！
左側が純正のバネで、右側がリフトアップ用のバネです！
取り付け商品は、
４WD有名メーカーのジャオスさんの、フォレスター用リフトアップコイルスプリング、
【BATTLEZ COIL Ti-W】という商品です。
チタン素材配合により、柔らかいけどコシがある、という特長があり、
バネ自体のヘタリ保証付きです。
長さは純正とほぼ同じですが、一回り太いです。
ショックに組み付けて車に装着します。
バネの色が黒からシルバーに変わり、一歩控えて足元を演出してくれます！
取り付け後の横からの写真がこちらです！
リア↓
フロント↓
上がりましたね～(^^♪
前後とも約25mm車高が上がりました！
クロカンっぽさが増し、よりワイルドになりましたね！
このリフトアップ量でも、運転中の目線の高さはガラリと変わります！
高い位置での運転も気持ちがいいですよ！
取り付け後はお約束の【アライメント調整】でタイヤの取付角度を補正して、
操縦性と安全性を確保します！
気になる乗り心地ですが、純正時のフワフワとした感じがなくなり、
シャキッと走るようになったようです！
タイヤとフェンダーとのクリアランスが広くなったせいか、
タイヤや道によるノイズも軽減されたようです。
リフトアップの際には、立体駐車場の高さ制限に十分注意してくださいね！笑
担当者：田邉
