三菱・RVRにエスペリア『スーパーダウンサス』とりつけました('◇')ゞ
おはようございます('◇')ゞ
福岡県春日市『春日大通り』沿いのタイヤショップ、、
『タイヤ館春日』より
よしむら@てんちょ(久々登場!)が今日も元気にお送りします(^^♪
さてさて、、
今流行のSUVのジャンル、
とりわけ、、
町中での取り回しに優れるコンパクトSUVが人気ですよね!
ロッキー/ライズ、ヴェゼル、CX-3、エスクードetc...
今回のご紹介は、、、
三菱・RVR!春日市よりお越しいただきました!
先だってのモデルチェンジ(マイナーチェンジかもです)
で、エクリプス・クロス顔になりまして精悍な顔つきが特徴ですね(^_-)-☆
今回のメニューは、、、
エスペリア『スーパーダウンサス』&『スーパーダウンサス・ラバー』
ダウンサスは読んで字のごとし、『車高を下げるバネ(大体純正よりちょっと短いです)』
ダウンサス・ラバーとは何ぞや?
とおっしゃる諸兄の為に、、
車高を下げるとその分ストローク(サスペンションの縮み代)が減ってしまいます。。
ストロークが減るということはゴツゴツするってことでして。。。
そこで縮み代を調整するためにこの商品に交換するわけですね!
詳細は、、エスペリア『スーパーダウンサス・ラバー』
と、いうわけで、、
始めていきましょう('ω')ノ
まずは、、
。。。。
しくじりました、、
前後のビフォーの写真なのですが、、撮ったよしむらですら
前か後かわからん写真ですね( ゚Д゚)
エンジンルームです、、
サスペンションのアッパーマウント(上部)はアクセスしやすいですね(^^♪
フロントもシンプルなストラット形状ですね(^^♪
んで、、
バラシをすすめまして、、
新たにスプリングをくみつけていくわけなんですが、、
ここでちょいと考察。。
フロントのラバーを比較。。
ちゃんと測ってはいませんが概ね1~2cmほどローハイトなバンプラバーです。。
こちらはリヤっ。フロントよりもハイトの差が見受けられますね。。
こちらは2~3cmほどローハイトなようです。
リヤの方がダウン量が多いからでしょうね(^^♪
ここまできたらゴールは近いです('ω')ノ
とりゃー(´っ・ω・)っ
完成('◇')ゞ
もう指で測るまでもないですね('Д')
ビシっと低く構えました('ω')ノ
仕上げは、、
アライメント調整(^^ゞ
アライメントはどんなに大切に乗ってあげても(少しずつですが)
必ずずれてしまいます。
車高を変えた際や足回りをバラした際は必ず調整しておきたいものですね( *´艸`)
K様
大変喜んでいただいたようでなによりです(*´ω`)
このたびはご利用ありがとうございました<(_ _)>
SUVのローダウン・リフトアップも、、
福岡県春日市、、
『春日大通り』沿いのタイヤショップ、、
『タイヤ館春日』までご相談くださいね('◇')ゞ
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担当者:よしむら