いよいよ関東地方も梅雨入りかな？とのニュースがありました。

そして、夏のボーナス時期に合わせてアルミホイールのインチアップや

足回り・マフラー交換・その他カー用品などなど・・・検討してみてはいかがでしょうか？

 

先日、エブリイバンのマフラー交換しましたので、

作業事例の紹介をいたします。

エブリイバン　DA17V　NAエンジン用　新車検対応カキモト社外マフラーに交換しました。

ターボエンジン用は各メーカーいろいろとラインナップがありましたが。

NAエンジン用のマフラーは、なかなか見つからず

大手メーカーではカキモトマフラーさんだけでしたので

柿本改　GT-BOX　06＆S　に決定しました。

 

適合車種のOEM車種の画像になります。

 

 

 

柿本改マフラーの構成部品と純正マフラーとの比較になります。

かなりマフラーパイプの取り回しが異なっていますね！

柿本改は2ピースになっています。

取り付けが楽しみです。

 

 

 

 

交換前の純正マフラーです。

 

 

 

 

 

 

 

純正触媒後からの交換になりますので、純正リヤマフラーを外します。

 

 

 

 

柿本改中間タイコを取付します。

※エンジン側から見た画像になります。

 

 

 

 

※後方から見た中間マフラータイコです。

 

 

 

 

触媒後のパイプ部分です。

 

溶接ヶ所も多くパイプの絞りもあり、大変凝った作りになっていますね！

リアピース部分のテールエンドは

柿本改のエンブレムデザインがカッコイイです！

 

 

 

外観から見た感じです。

マフラー交換したのが一目瞭然にわかりますね。

 

マフラーサウンドは乾いた軽いサウンドでとても静かで心地良い音でした。

 

低速走行ではノーマルとさほど変わらず静かですが、

アクセルをグッと踏み込んだ時は気持ちいいサウンドを奏でます！

マフラー交換して良かったと思う瞬間です！

 

また、純正マフラーが劣化して排気漏れや交換が必要になった際は

社外車検対応マフラーも検討してみてはいかがでしょうか？

 

担当者：イガラシ