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店舗おススメ情報

セダンにおすすめ夏タイヤあります REGNO GR-XⅢ

2024年10月4日

いつもタイヤ館鹿屋店のWebをご覧いただきありがとうございます!

 

 

いつもお世話になっております!

タイヤ館 鹿屋店の

外園(店長)です!

 

本日は、

マツダ アテンザワゴンの

タイヤ交換を行いましたので

ご紹介させていただきます!

 

車種:マツダ アテンザワゴン

作業内容:タイヤ交換

担当者:外園

スタッフが撮影した画像

 

当店をいつもご利用いただいているお客様で

今回もタイヤ交換の御用命をいただき

おススメさせていただいたタイヤは、

ブリヂストンのフラッグシップモデルである

REGNO GR-XIII

(REGNOの詳細はこちらから)

 

REGNO GR-XⅢ

スタッフが撮影した画像

 

このタイヤは、

レグノサイレントテクノロジーによって、

走行時の騒音を抑えた製品。

騒音の大幅低減技術と、

音を気になりにくくするチューニング技術を採用し、

さまざまな路面での静粛性を向上させました。

 

 

■静粛性

新品時の騒音エネルギー低減率1

●静寂性(荒れたアスファルト舗装路)

●静寂性(スムーズなアスファルト舗装路)

1[テスト条件]

タイヤサイズ:225/45R18 95W XL

空気圧:250kPa、速度:60km/h

試験車両:クラウンRS 6AA-AZSH20-AEXRB 2500cc ハイブリッド 後輪駆動、

試験路面:当社プルービング グラウンドの荒れたアスファルト舗装路/スムーズなアスファルト舗装路、

音圧レベル:荒れたアスファルト舗装路(GR-XIII 62.26dBAGR-XII 62.83dBA)

スムーズなアスファルト舗装路(GR-XIII 45.08dBAGR-XII 45.43dBA)

計測方法:各々の路面を走行した時に発生するタイヤ音を測定、

騒音計で評価車両運転手の左耳近傍(助手席側)の音圧を計測

*音圧差での騒音エネルギー低減率の換算式は、

騒音エネルギー低減率(%= (1/10(音圧差/10)-1)×100

 

 

騒音対策としては新たに開発されたGR-tech Silentゴムを搭載し、

路面から車内へ伝わるノイズを低減させました。

タイヤの溝を工夫して騒音を抑えながら、

ノイズの周波数を変えて人間の気になりにくい形にチューニングしています。

 

合わせて軽快なハンドリングで車体のふらつきを抑えられるよう、

タイヤの接地面も増やしました。

ハンドリングに対し、

車体が心地よく反応する操作感を追求。

車線変更やカーブする際のふらつきが小さくなれば、

揺れの少ない快適な車内環境につながるのです。

 

同じ軌跡を目指してレーンチェンジした場合

 

さらには、路面が濡れた状態でのグリップ性能も向上させています。

これによって、雨の日にもより大きな安心感をもって走行できます。

 

■ウェットグリップ性能

ウェットブレーキ比較(値が小さい方が良)2

 

2[テスト条件]

タイヤサイズ:225/45R18 95W XL

準拠した試験名称:「自動車用タイヤの制動試験方法」(JATMA)、

空気圧:250kPa

試験車両:クラウンRS 6AA-AZSH20-AEXRB 2500cc ハイブリッド 後輪駆動、

初速度:70km/h

水深:2mm

路面の種類:アスファルト、

ABS作動表示:ABS ON

停止距離(平均)GR-XIII 30.31mGR-XII 34.73m

 

 ”REGNO GR-XⅢについてより詳しく聞いてみたい!”

”気になるけど自分の車にあってるのかな・・・?”

そんなご相談も喜んで!

お気軽にタイヤ館鹿屋店にご来店いただき

ご相談ください!

 

タイヤ館 鹿屋店

TEL:0994-41-5454

 

 

(Google MAPで当店までのルート表示できます!)

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タイヤ1本から交換受け付けております♪

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”パンクして3本は変えたから1本だけ変えたい・・・。”

そんな方も

お気軽にお問い合わせください!!

 

当店のスタッフがしっかりとタイヤ点検を行い、

お客様へご報告いたします!!

 

 

当店のご利用が初めての方でも、

お気軽にお問い合わせください!

 

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オイル交換も喜んで!

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店内には、アルミホール展示しております!!

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