タイヤ館のおすすめ専門技術
「センターフィット」
タイヤのど真ん中取り付けるミラクルテクノロジー!(^^)!
正確にタイヤの中心を車軸に装着します。
センターフィットをすれば・・・・・
走行中の車の振動を軽減！
ハンドリング、直進安定性がアップ！
自動車のタイヤにはその車に合った様々な取付け角度が設けられています。その角度によって車の走行性能や燃費やタイヤの寿命が変化します。 もちろん１つのタイヤが違う方向を向いていたらまっすぐ走りません。
現在の車は乗り心地や走行性能が向上しておりアライメントが少しぐらい狂っていても、なんとなく 真直ぐ走ってしまいます。もちろん、タイヤにムリな力がかかる為タイヤが片減りし、燃費も悪化します。
そのズレた角...
FIAT プントアバルトにO.Zの15インチアルミホイールを装着しました。
４穴PCD98ということでなかなか選べるホイールがなく、インセットも+35では装着が難しいと、課題がありお客様も苦労されたみたいですが、ホイールメーカーに問い合わせ、廃盤などバリエーションが少ない中で、このホイールを発見しました。ノーマル車高だったので、仮あてしつつ装着しました。
O.Zアドレナリーナ イエローのボディにブラックのホイールが...
みなさんブレーキパッドの残量は大丈夫でしょうか？
最近よくブレーキパッドが磨り減ってギリギリの状態で来店される方がよくいらっしゃいます。車検時の点検のみでは２年の間に寿命がくる場合もあります！
当店は安心の認証工場ですので、ブレーキパッドも即在庫確認してできるだけ早く対応できる様にしています！！
上の写真は左側はまだ厚さがありますが、右側はもう危険な状態です！
ブレーキは自動車にとって大変重要な部...
ホンダフリードにＲＳ☆Ｒローダウンサス『Ti2000』とインチアップでウェッズ『ヴィレンズＴＳ－Ⅷ』を装着しました。
エアロ装着車なので極端なローダウンをせずに、程良く下げきれいに仕上がりました。
ホイールも１７インチと２インチアップし、艶消しのブラック＆ポリッシュが全体と調和しました。
担当者：Hatanaka
３０プリウスに、タナベサステックプロＮＦ車高調とガナドールPAE-031STマフラーを取付ました。
乗り心地を損ねない適度なローダウンで低くなり、リア部分もオーバル形状チタン焼けテールで引き締まりました。
マフラーテール内はスパイラルフィン構造で、こだわりのマフラーです。
ポイントポイントに、手が加わってくるこちらのプリウスは、ノーマルと比較するとやっぱ
りスタイリッシュです( ^^) _U~~
担当者：Hatanaka
以前のプロドライブエキゾーストシステムに引き続きGRBインプレッサSTIに『Defi アドバンスCR』のブースト計・油圧計・油温計を取付致しました。
アドバンスコントロールユニットと連動するため、キースイッチをオンにするとオープニングモードでメーターの針とワーニングランプが点滅して雰囲気を盛り上げます。
もちろん『Defi』なので刻々変化する正確な情報も見やすいです。
担当者：K.Hatanaka
GRBインプレッサSTIに『プロドライブエキゾーストシステム』を装着しました。
テール部分がチタンで独特の焼き色がついてカッコイイです。
今回は、センターパイプはステンレスタイプでJASMA認定品です。
高価ではありますが、こだわりのマフラーです。
担当者：K.Hatanaka
ローバーディフェンダーのノーマルヘッドライトから、IPFのマルチリフレクターヘッドランプに交換しました。
今回はクリアーなノーマルタイプHL-42のレンズになったので、車の表情がリフレッシュされました。
ヘッドランプ交換ついでにハロゲンバルブから、HID化しました。
車のオーナーさんも、大変気に入って頂きました( ^^) _U~~
