サービス事例

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

レクサスLSに助手席の方が走行中にもテレビが観られるように
データシステムの『TV&ナビキット スマート』を取付けしました。
スマートタイプなので切替スイッチもなく、見た目は純正となんら変わりありません。
純正のステアリングスイッチの操作だけで切替できます。

新車のパッソにパナソニックカーナビ『CN-RE03WD』を取付けしました。
ナビパッケージ車なのでステアリングリモコンも純正バックカメラもバッチリ作動します。

新車ソリオバンディットに
カロッツェリア8インチナビ
&
クラッツィオシートカバー
の取り付けです。
リアシートの形が複雑で少し苦労しましたが
無事終了です。

本日はFIAT500にアルパインの2DINナビを取付です。
元々1DINのスペースしかないので、2DIN化キットを使用して取付けしました。
エアコンダクトを切ったりして少々苦労しましたが、2DINパネルの吹き出し口がとっても可愛く
いい感じになりました。

現行プリウスにパナソニックのブルーレイ搭載ナビを取付です。
ナビレディパッケージ装着車なので純正バックカメラと純正ステアリングスイッチは
そのまま使用可能です。

先週の大商談会でお買い上げいただいたインチアップタイヤ&ホイールセットの装着です。
ロジャムのスレイヴグロスカットの18インチにファイアストンLE02をセット。
グロスカット仕上げなので光が当たるとかなり光り輝いてかっこいいです。

本日のアライメントは2台
BMW6シリーズ(E64)とレクサスIS300hです。
2台ともリアタイヤの内減りということで
測定&調整をしました。
写真は6シリーズのリアの調整部分です。
キャンバーを起こして、トゥをインに向けて完成です。

担当者:だいとう

本日のアライメントはポルシェケイマンGT4です。
GT4なのでノーマルのケイマンと違いリアスポイラーがついていたり、
フロントリップスポイラーがついていたり非常にかっこいいです。
サーキット走行でリアが不安定ということで若干キャンバーをネガティブにして
トーも少しインの方向に調整しました。

担当者:だいとう

新車のヴェゼルハイブリッドに『ECLIPSE AVN-Z05i』を取付けです。
バックカメラ&ステアリングスイッチ標準装着車なのでいつも通り
カメラ変換ケーブルを取付けして、ステアリングスイッチの配線をして終了です。

担当者:だいとう

ローダウンしてタイヤの内減りが激しいクラウンのアライメント調整です。
測定してみると案の定、リアタイヤがかなりトーアウトに向いてました。
偏心カムを回してきれいな状態になりました。
片減りでお困りの方はご相談ください。