先日のウェイク!
先日タイヤ交換を
した、ウェイク!!!
タイヤ交換の際に
●ブレーキパッド
●ブレーキディスクローター
が激減していました(;'∀')
なので、お客様に
報告をし、商品を注文!
before↓
ディスクローターが減っていて
面が凸凹に・・・
ブレーキパッドは
こんなに危ないくらい減っていた!
←After before→
交換前!
薄いですね・・・。
ブレーキパッドの山は、ブレーキを使用すると
少しずつすり減っていきます。
ブレーキパッドは残量が少なくなるとブレーキが利きづらくなり、
制動距離が延びる傾向にあります(;'∀')
ブレーキパッドの交換目安は、
パッドの残量が2mmになったタイミングが適切です。
走行距離だと、新品に交換した後に30,000kmから
50,000km程度走行した時期が目安になります!
↓After
新品の厚みは安心できますね。
ブレーキパッドとディスクローターは
同時交換がオススメです!
但し、新車時にノーマルパッドの性能が不満でパッドをグレードアップさせる場合など
ローターが全く摩耗していない状態の時は交換する必要はありません。
逆にローターが減っている状態
(ローター表面がレコード盤のようであったり、あるいはエッジが立っているような状態)
であれば、必ず交換する必要があります!
制動力はブレーキパッド、ブレーキローターのふたつで生み出すものです!!
どちらか一方でも万全な状態でなければ、本来の性能は発揮できません。
両方新品になりました(*´▽`*)
雰囲気が変わりますね!
パッドもローターも
新品になって、安全・安心に
ドライブできますね☆彡
当店は、認証工場で
整備士2級の整備士がいます!
なので、お困りのことや
お車の気になる事などは
お気軽にお問合せください!(^^)!