先日タイヤ交換を

した、ウェイク！！！

 

タイヤ交換の際に

●ブレーキパッド

●ブレーキディスクローター

が激減していました(;'∀')

 

なので、お客様に

報告をし、商品を注文！

 

before↓

ディスクローターが減っていて

面が凸凹に・・・

ブレーキパッドは

こんなに危ないくらい減っていた！

←After　　　　　　　　　　　　　　　　　　before→

 

 

交換前！

薄いですね・・・。

ブレーキパッドの山は、ブレーキを使用すると

少しずつすり減っていきます。
ブレーキパッドは残量が少なくなるとブレーキが利きづらくなり、

制動距離が延びる傾向にあります(;'∀')

                        

ブレーキパッドの交換目安は、

パッドの残量が2mmになったタイミングが適切です。

走行距離だと、新品に交換した後に30,000kmから

50,000km程度走行した時期が目安になります！

 

 

↓After

新品の厚みは安心できますね。

 

 

ブレーキパッドとディスクローターは

同時交換がオススメです！

但し、新車時にノーマルパッドの性能が不満でパッドをグレードアップさせる場合など

ローターが全く摩耗していない状態の時は交換する必要はありません。

逆にローターが減っている状態

（ローター表面がレコード盤のようであったり、あるいはエッジが立っているような状態）

であれば、必ず交換する必要があります！

制動力はブレーキパッド、ブレーキローターのふたつで生み出すものです！！

どちらか一方でも万全な状態でなければ、本来の性能は発揮できません。

両方新品になりました(*´▽｀*)

雰囲気が変わりますね！

パッドもローターも

新品になって、安全・安心に

ドライブできますね☆彡

 

 

当店は、認証工場で

整備士2級の整備士がいます！

なので、お困りのことや

お車の気になる事などは

お気軽にお問合せください!(^^)!

カテゴリ：足回り作業　ブレーキパッド交換