今回の作業車はマツダの先代CX-5！！(σﾟ∀ﾟ)σ

 

マツダの大人気SUV車ですね～♪(っ´∀｀)っ

 

 

 

使用していたタイヤ！

今まで使用されていたタイヤは、ミゾの部分にひび割れがバックリ！((((；ﾟДﾟ))))これは怖い！

製造年！

2712！

これはタイヤの製造が2012年の27週目ということを表しています！

タイヤはゴム＝生ものなので、それだけの期間を雨風にさらされながら使用されていれば劣化もしてしまいますね(;´∀｀)

 

交換タイヤ！

交換タイヤはブリヂストンのプレミアムSUVタイヤである、DUELER　H/L850！

サイズは225/65R17！(っ´∀｀)っ

 

悪路を走らずにアスファルト路面を快適にドライブしたいSUV乗りの方には最適なタイヤです！(*´艸｀)

 

ハブ防錆！

ホイールがガコッとハマるハブ！

サビが浮いていたので・・・

サビ落とし＆防錆コーティング＆耐熱グリスで更にダブルコート！！( `^ω^)=3

 

これでホイールが綺麗にピタッと密着する最良の状態ですっ！Σd(≧∀≦*)

 

仕上げ！

最後に行うのは、タイヤの角度修正作業のアライメント調整！

 

フロント！

 

リア！

“走り”にこだわるマツダなので、CX-5は前後のトー角が調整できます( `^ω^)=3

 

アクセラもこういう感じでしたが、後継のMAZDA3ではリアがトーションビームになってしまいましたね(・_・;)

MAZDAなりの考えがあっての選択だと思われますが、今まで調整できていたリアのアライメントが調整できなくなったのは少しムズムズ感がありますよね(;´∀｀)

 

 

愛車の動力性能をしっかりと生かしたタイヤ交換を行いたいかたは、是非タイヤ館鎌ヶ谷までご相談くださいっ！！.+ﾟヽ(｀･ω･´)ﾉ.+ﾟ

 

 

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カテゴリ：夏タイヤ交換　アライメント調整　

担当者：やっち