今回のご紹介車は、ダイハツ・ムーヴ！！(/・ω・)/

自分の友人の車で、昨年中盤ごろに中古購入して今回初めてのオイル交換でご来店！

 

 

JB－DETエンジン！

エンジンは、今ではラインナップから無くなってしまった希少な4発ターボエンジン！

このMOVEとワゴンRで購入を迷っていたのですが、自分の通勤車と同じJB-DETエンジンなのでこっちをオススメしました( ´艸｀)

前のオーナー様がアルミテープを貼りまくってますね～！

フロントバンパーも！

フロントバンパー下部にもアルミテープ！

 

一昔前ではオカルトグッズのような扱いでしたが、天下のトヨタが86のマイナーチェンジを行った際にバンパー裏などにアルミテープを貼りだしたことで注目され一気に流行り出したのがアルミテープチューン！

 

自分はまだやってないのですが、空気の整流効果などがあるらしいのでそのうちバンパー裏やエンジンルーム内に貼って試してみようかなと思います(っ´∀｀)っ 燃費とかパワーとか変わるらしいですよ～！！

 

 

オイル汚れチェック！

オイル汚れを点検すると、茶色を通り越して真っ黒！

とっくにオイル交換時期を迎えていたのですが、なかなか来店できる暇がなかったんです( ﾉД`)

 

そんなときは・・・

そんなときは、エンジン内部のすすぎ洗いであるフラッシングを行います！

今の汚れたオイルを抜いてからこのフラッシングオイルを入れ、30分ほどアイドリングを行うとエンジン内部の汚れを綺麗に落としてくれる優れもの！！

 

エンジンオイルの汚れが酷い場合はエンジン内部に汚れたオイルがこびりついてしまうので、そのまま新しいオイルを入れてもすぐ真っ黒に汚れてしまうので今回オススメさせていただきました( ﾟ∀ﾟ)

 

注入～！

こちらがフラッシングオイルの元々の色！

これがどれだけ汚れるのか・・・！？

 

 

フラッシング完了！

こちらがフラッシング後に抜いたフラッシングオイル！

尋常じゃないくらい真っ黒！！Σ(´・ω・｀)

このフラッシングオイルはゴッソリと汚れが落ちるので超オススメです( `^ω^)=3

エンジン内部に残留した水分も包み込んで排出してくれるので、フラッシングオイルを排出するときに水蒸気がモクモク出ます！

その写真も撮りたいのですが、水蒸気は写真にうまく写らないんですよね・・・(´；ω；`)

 

あとはオイルエレメントを交換して、エンジンオイルを入れてオイル交換完了です！

オイルはSUNOCOのエコガード10ｗ-30を使用しました( ,,｀･ ω´･)

 

これでまた快調に入れるJBエンジンになりました♪(=ﾟωﾟ)ﾉ また来てね～♪

 

 

 

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担当者：やっち