今回のご紹介は、日産の33型モコの後期型！(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

前期に比べてシャープな顔つきですねヾ(　＾ω＾)ﾉ 

 

今まで使用されていたタイヤ！

今まで使用されていたタイヤは、ブリヂストンのエコピアNH100C！

写真で見てわかるとおり、内減りや外減りが無く全体が均等に綺麗に減っています！(｀・ω・´)

 

こういう綺麗な減りの方には運転方法を聞くのですが、自分調べでは100％の方が『据え切りはしないようにしている』と答えるんですよね(σﾟ∀ﾟ)σ

※据え切り→駐車の切り替えしなどの際に、車が停車している状態でハンドルを回すこと

 

据え切りはタイヤへのダメージがとても多くて偏摩耗の原因になるので、それをしない車はタイヤがこういう感じにとっても綺麗に減るんですヽ(^ω^)ﾉ　ボクももちろん教習所時代からずっと据え切りしない運転を心がけています！

 

比較！

左が今まで使用されていたタイヤで、右が新品タイヤ！

一見すると左のタイヤも溝があるように見えますが、溝は約3mmで水捌けの性能がこれからガクッと落ち始める時期！

 

残り溝が1.6mmまでは車検に通りますが、雨天時の安全性などを考えると3mmほどでの交換をする方がとても多いんですヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛　ちなみに新品は7～8mmくらいです！

 

 

交換させていただくタイヤ！

交換させていただくタイヤは、今まで使用されていたのと同じブリヂストンのエコピアNH100C[155/65R14サイズ]を装着！

 

新車に装着されているタイヤはその車にピッタリ合った走行性能や安全性を持っているタイヤなのですが、その新車装着と同等クラスの性能を持っているのがこのECOPIA NH100シリーズ！(=ﾟωﾟ)ﾉ

※スポーツカー、SUV、ラグジュアリーセダン等はまた別の特性を持った新車装着タイヤが装着されています！

 

ECOPIAシリーズは軽・普通車・ミニバンとそれぞれの車の特徴に合わせて専用設計されているので、安心感を持ったタイヤ交換をお望みの方にはオススメのタイヤです( *´艸｀)

 

 

交換開始！

旧タイヤを取りはずしたら、ホイールのお掃除！

タイヤとホイールの接触面にこびり付いた黒い汚れをしっかり落とします！

汚れの状態によっては空気漏れの原因になるので、タイヤ館鎌ヶ谷では必ずお掃除してからタイヤを組んでいます(｀・ω・´)b

 

エアバルブ交換！

コチラはタイヤに空気を入れる際に使用するチューブレスタイヤ用エアバルブ！

タイヤとホイールを分解した際にしか交換のできないゴムの部品なので、劣化して空気が漏れると大変ですがらタイヤ交換の際に交換するのがオススメ！

エアバルブをテコの原理ではめ込む工具を使用して・・・

パチンとハメこんで装着完了(σﾟ∀ﾟ)σ

 

完成！

あとはホイールバランスをしっかり合わせてからお取り付けさせていただいて、完成！ヾ(　＾ω＾)ﾉ

 

これでまた安心して走行できるモコになりました(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

今回は当店に作業を任せていただき、ありがとうございました！！

 

 

タイヤ交換をお考えの方は、是非タイヤ館鎌ヶ谷までご相談くださいっ！！

 

 

タイヤ館鎌ヶ谷のお問い合わせ先はコチラ！

TEL　047-498-7200

 

 

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カテゴリ：夏タイヤ交換　

担当者：やっち