HA36S型アルト、エンジンオイル交換&ローテーション&CVTフルード交換&エアコンガス添加剤!
今回のご紹介はスズキの現行アルト!(σ゚∀゚)σ
こないだタイヤをブリヂストン POTENZA Adrenalin RE004に交換させていただいたお客様!
今回も茨城からはるばるご来店いただきましたヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノありがとうございます!!
ローテーション&オイル抜き!
タイヤの前後を入れかえるローテーション作業を行いながら、古いエンジンオイルを排出中!
使用オイル!
使用オイルは、当店の自慢のハイクオリティーオイル!
A.S.H.のFSE E-Spec 5w-30!!ヾ( ^ω^)ノ A.S.H.の最上級スペックオイル!!
エンジン内部の汚れやオイル性能の低下の原因になるポリマーを一切不使用で、高級素材のエステルのみで作られているフルエステルオイル!
※そもそもフルエステルオイルを制作できる工場は極一部!
そのおかげで1万kmを超える距離でも性能低下がほとんど無い長寿命で、200℃もの温度でも性能が低下しない耐熱性で耐久性も抜群!!
車にこだわりのある方にはとても人気も認知度も高いオイルです♪(*´艸`)自分も愛用中♪
本来はNAエンジンのアルトでは0w-20が適正粘度ですが、お客様のこだわりで粘度の高い5w-30を入れさせていただきました!
CVTフルード交換!
CVTフルード交換を行いたいとのご要望があったので、点検機で検査!
中古で購入されたお車で現状は総走行距離が85,000km!
信号色で検査結果を出してくれる機械ですが、点検結果は“赤”!
おそらく前オーナーも交換はしていないのでしょうね(;´∀`)
実際に、交換しなくてもすぐに故障するようなことは少ないのですが・・・後々の長い目で見た寿命は確実に短くなりますのでお車を大事に乗っている方は20,000~30,000kmごとくらいで点検&交換される方がほとんどですね(*´艸`)
劣化しないフルードなんて存在しないので、綺麗に保ってあげれば間違いありません♪
こちらが現状のフルード(;´∀`)真っ黒!
交換するフルード!
当店で扱っているATF/CVTフルードは“エコダッシュ”という商品!!
新油はこんなに透き通った綺麗な色です(σ゚∀゚)σ
これを使用して、交換機で【フルードを少し抜く→新しいフルードを入れる→かき混ぜる→フルードを少し抜く→新しいフルードを入れる→かき混ぜる・・・】を繰り返して、新しいフルードで古いフルードの汚れを薄めていくイメージですねヾ( ^ω^)ノ
交換後!
交換後は“赤”から“黄”に!
この状態でしばらく走行していただいて、ミッションに新しいフルードをなじませてから次回にまた交換作業を行って“緑”にする予定です!
エアコンガス添加剤!
お次はエアコンガス添加剤!
現状で12℃の冷風ですが、もっと冷えるように添加剤を注入します(`・ω・´)
エアコンガス添加剤!
添加剤はもちろん、当店大人気のWAKO´Sパワーエアコンプラスを注入!!
こちらを注入すると燃費・静粛性・冷却能力の向上が見込めます!(*´艸`)もちろん自分も愛用中!
結果!
-2.5℃下がって、9.5℃の冷風になりました!(=゚ω゚)ノ
走行すればもっと冷えた風が出てくると思われますっ!( ゚∀゚)
過酷な夏を過ごす大事なお車のメンテナンスでのご来店がとても増えています( ,,`・ ω´・)
メンテナンスするお店でお悩みの方は是非タイヤ館鎌ヶ谷までご相談くださいっ!
タイヤ館鎌ヶ谷のお問い合わせ先はコチラ!
TEL 047-498-7200
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カテゴリ:エンジンオイル交換 ATF・CVTF交換 エアコンガス添加剤
担当者:やっち