2年前のホームビデオを家族で観ていたとき、娘に『この頃のほうがイイ！』と言われたので、ダイエットを本格化させているのは、ボクです！(そんなかわんないと思うんだけどなぁ)

 

最近、ピット長 ヤマカズが、活躍してくれているので、各方面から

『サボっているだろう』疑惑が噴出しておりますので、キチンとやってますということで

今回は、『マセラティ グランカブリオ』のサスペンション交換。

 じゃじゃーーーーーん！！！ノーマル　車高　たかっ！！

 

やっぱりこんなスーパーカーは、低くなくっちゃね～。

さくっと、ダウンサスを組んじゃいましょ！！

まぁ僕の予定ですと４時間ほどの作業時間を想定してとりかかります。(作業開始ＰＭ３：００)

これといって、難しくないのでいわゆる入門偏ですね！！

まずは、フロント。

う〜ん、カッコいいエンジンルーム！    いやいや、さっさと進めましょ！

いたって普通のサスペンション。ただ配線・配管が多いので大変ですが、２分あれば大丈夫。

さくっと外して、ばらします。

 こんなかんじ。ただ接客やら電話対応などで、なかなか予定どうり作業が進まず、

フロントが終了したのが、ＰＭ５：３０。う～ん。。。ちょっと残業の予感。

 

 

まあ、リアのほうが簡単だから～～～、大丈夫じゃね？！っと。

楽観的に考えていたのが運のつき。。。。。なんだかいつもやっているのと勝手が違う。

外れるところが、全く外れない！！　　　？？？？？なぜだ？？？？？(ＰＭ８：００)

 

 

 

そこからが長かった！！あれこれやって、原因が判明したのが３時間後！！(ＰＭ１１：００)

だいたいこんなときは『こんなことか！！』てきなことである。。。(10分放心)

とりあえず、一心不乱にリアを組み上げる！！

 

 

 

写真も撮り忘れ、走行試験も終わらせて、そうだ！！オイル交換も頼まれていたんだった！！

深夜のオイル交換・・・・・なんかテンション上がってきます。

エンジンカバーは、明日、ヤマカズピット長につけてもらおう！！と思ったとき

時刻は　　　………！！

さっ、帰りましょ。。。。。

 

 

 

 

 

どうです！！やっぱ、ローダウンしたほうがイカしてますよね～！！

いや～、久々の登場で、おじさん、がんばっちゃったな～！！

またしばらく、冬眠すっか？！

 

 

 

 

 

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担当者：みんなの武田