トヨタ UCK40L タンドラ アライメント
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2021年7月26日
こんにちは〜
ヤマカズです!!
今回は北米トヨタのタンドラ(逆輸入車)の
アライメントになります。
先日リフトアップ、タイヤ交換をされた為
今回アライメントを調整する事になりました。
ではいつも通り試乗へ
アライメント的には
若干の左流れが見受けられました。
また50km/hを過ぎたあたりから
ハンドルがプルプル!?
計測結果はやはり左流れの数値が弾き出されました。
のでまずはニュートラルに調整
フロントロアアーム偏芯カムにてキャスター、キャンバーを
タイロッドでトウの3箇所を同時に
これで大丈夫!!だろうと
意気揚々と試乗へ!
チ〜ん
駄目です。
当初よりは良くなりましたが
まだ多少左流れが
ではもう少しやってみましょう。
キャンバー、キャスターをあえてズラします。
左に行きづらくね!
調整後は試乗へ
チ〜ん
もう一息
再度キャンバー、キャスターを調整
再び試乗へ
何とかこの辺でフィニッシュ
ちゃんと走らない時は
第2ラウンド、第3ラウンド、第4ラウンド・・・
後は50km/h過ぎからのハンドルプルプル現象
取付不備によるものと思われましたので
一度外し、センターフィットにて取付し直し。
三度試乗へ
ハンドルプルプル現象も見事無くなりまして
快適タンドラの完成!!
タイヤを交換した
サスペンションを交換した
ハンドルがズレている
真っ直ぐ走らない
などなど
そんな時は
アライメントを取りましょう!
気になる方は
タイヤ館ジャパン宮前店まで!!
ではっ!!!
カテゴリ:#アライメント
担当者:ヤマカズ