こんにちは〜

ヤマカズです！

 

今回はニッサンER34スカイライン

昔は32,33,34いっぱい走っており

毎日見かけましたが

最近ではすっかり少なくなってきております。

また中古車市場でも価格高騰！！

人気車種となっておりますね〜〜

 

で、この車両もお遊び用にご購入

とりあえずサスペンション等を治した為

今回アライメントを取ることになりました。

 

ではまず試乗へ

ハンドルズレ、左流れ、直進安定性不良などなど

これでは疲れてしまいます！

早速計測してみると各数値はバラバラ

左右差が大きすぎ

これでは車は走りません

まずはリアキャンバーがかなりのネガ

ですが右の偏心カムが一番起きている状況

なので左を右に合わせ、かなりのネガティブ

リアトウはタイロッドで調整。

フロントへ回って通常はトウのみですが

このお車は社外のテンションロッドが付いていますので

キャスターを調整できます。

取り敢えず左右を合わせます。

なぜ取り敢えずかというと

フロントキャンバーの左右差大のため

最後にフロントトウを調整したら

一度試乗へ

やっぱり真っ直ぐ走りません。

フロントキャンバーの差が大き過ぎ

なので再度キャスターをあえてずらしまして

左流れを抑制します。

多少左流れは残りますが現状できる範囲では

こんなもんでしょう

最終は調整式アームですね〜

 

真っ直ぐ走らない

ハンドルがズレている

左右で曲がり方が違う

タイヤの摩耗が左右で違う

などなどそんな時は

アライメントを取りましょう！

気になる方は

タイヤ館ジャパン宮前店まで！！

ではっ！！！

 

 

 

 

 

カテゴリ：＃アライメント　

担当者：ヤマカズ