記念すべき第1号は…

コルトラリーアートバージョンR！

 

写真でもわかるように、

車高が落ちていて、

インチアップしている車体になります。

 

以前も調整を行っているものの、

フロントのトーが、

トーインがきついというデータがでました。

 

右フロント　４．７ミリ

左フロント　１．７ミリ

 

この状態だと、

タイヤの外側に負担がかかり、

外べりという状態になりやすいんです。

 

そこで…

右フロント　０．８ミリ

左フロント　０．８ミリ

に合わせ、

外べり防止と、

左右差をなくして安定性アップを狙いました！

 

最初なので、これくらいで終わります。

これからはもっと見やすく、

症状などもうまくアップしていきたいと思います。

どうぞよろしくお願いします。

 

 

カテゴリ：4輪アライメント