タイヤを新品交換する際にオススメの作業

”　アライメント調整　”

どんな作業なのか簡単にご紹介させていただきます！

 

☆それでは早速ご紹介☆

アライメント調整とはズバりクルマの骨盤矯正！

 

タイヤの取付け角度を車両の規定値に収めたり

ベストな状態へもっていく作業です。

 

▼　取付け角度の種類　▼

◆トー角◆

車両を上から見た時の角度（内股・ガニ股）

 

◆キャンバー角◆

車両を正面から見た時のタイヤの角度（ハの字・またはその逆）

 

◆キャスター角◆

車両を横から見た時の操縦軸（キングピン）の傾き

 

※車種・カスタムにより調整できる箇所が異なります※

 

タイヤの性能をできるだけ最大限に、より長く、ご使用いただくために

タイヤ交換の際は、ご提案させていただております。

 

 

アライメントがズレていると・・・

ハンドルを真っすぐにしているのに決まった方向(右・左)に流れる

スピードを出すとハンドルが触れる

曲がりにくい

タイヤの内側と外側で減り方に偏りがある（※偏摩耗）

 

※偏摩耗の例※

↑赤い枠の部分が特に摩耗しています

このようにタイヤの内側・外側で減り方に差ができてませんか？

偏った摩耗は、もったいない減り方によって

タイヤの寿命が縮む原因のひとつに(-_-;)

 

デメリットは偏摩耗だけではありません！

タイヤと地面との接地面はハガキ1枚分

この小さな面積でお車を支えております。

アライメントがズレていると接地面が減る場合があり

タイヤが性能を発揮しきれなくなってしまいます(T＾T)

 

アライメントがズレやすい場面の例

縁石に乗り上げた

足回りパーツを交換した

長年アライメント調整をしていない

 

 

アライメント調整作業の様子

こちらは以前アライメント調整をさせていただいた

お客様の作業事例です！

①測定

測定器をつけて角度の測定、調整を行います！

 

 

②調整

画像はフロントタイヤ左右のトー角(内股・ガニ股)を調整している時の様子です。

モニターに映し出される数値を見ながら微調整しています。

 

 調整箇所の数などによりますが

アライメト作業の所要時間は１時間～です。

 

 

アライメント調整の紹介は以上です！

 

ご興味が沸いた方、ぜひ次回のタイヤ交換時にご検討ください♪

ご不明点等はスタッフがしっかりご説明させていただきます('◇')ゞ

 

ご自身でタイヤの状態を確認するのが難しい場合は

ぜひ無料タイヤ点検にお越しください☆

 

 

最後までご覧いただきありがとうございます。

 

 

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作業のお待ち時間はウエイティングコーナーをご利用いただけます♪

徒歩５分圏内には、ファミリーレストラン

ニトリさん・ヤマダ電機さん・マクドナルドさんなどもございますので

お食事やお買い物をしながら待ちいただく事もできます♪

 

現金以外のお支払方法もご利用いただけます

クレジットカードもご利用いただけます。

 

 

 

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