【雨の日の安心感 プレイズPXⅡ】 ◇ スズキ・ハスラー タイヤ交換 ◇
皆さんこんにちは！
本日もタイヤ館入間店のホームページをご覧いただきありがとうございます！！
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今回はスズキ・ハスラーの新品タイヤ交換＆アライメント調整をご紹介します！
まずタイヤ･ホイールを外したら、ホイール、ホイールナット（ホイールボルト）等に損傷がないかどうか確認します。続いてタイヤチェンジャーを使ってホイールからタイヤを外し、新しいタイヤを組み付ける準備をします。
【ゴムバルブ交換】
タイヤと同様に劣化してヒビが発生したり、キズがつくと空気が漏れる原因となるゴムバルブは、タイヤを交換する場合には同時に交換することをおすすめします。
【タイヤの組み付け】
タイヤチェンジャーを使用して、ホイールにタイヤを組み付けます。
【空気の代わりに抜けにくい“窒素ガス”を充填】
そのため当店では定期的なタイヤの空気圧点検をおすすめしていますが、空気圧管理の強い味方が、「窒素素ガス」の充填です。窒素素ガスは空気よりもタイヤの内部から外へ抜けにくい性質があり、窒素ガスを充填するとタイヤ内圧の自然低下が少なくなります。
また、窒素は電子親和力が小さく、酸化によるホイールの劣化が空気を充填した場合より抑制されます。つまりホイールにもやさしいわけですね。「ついつい空気圧点検をおろそかにしちゃうんだよなぁ・・・」という方は、ぜひご相談くださいね。
【ホイールバランス調整】
空気を充填したタイヤ･ホイールをホイールバランサーに取り付けて回転させることで計測し、バランスウェイトを取り付けることで適正な重心バランスに調整します。
【タイヤ･ホイール装着】
クルマにタイヤ･ホイールを取り付けます。ホイールナット（ホイールボルト）はトルクを設定できるトルクレンチ等を使用し、規定トルクで締め付けます。
今回交換したタイヤはBRIDGESTONE(ブリヂストン) Playz PXⅡに交換しました！
タイヤサイズは165/60R15になります！
推奨車種はセダン・スポーツ・コンパクトです！
タイヤの特徴
PXからPXⅡに生まれ変わり疲れにくいだけでなく、雨に強く、ライフ性能
(使用限度までの走行距離を長くする性能)向上を実現しています！
雨の日の安全を考え、新品時から摩耗時まで濡れた路面での性能を重視しています!
タイヤ交換に合わせアライメント調整も行いました！
簡単にお伝えするとタイヤの角度調整(骨盤矯正)です。人間で言うと整体です。
普通に走っていても、振動や衝撃で少しずつタイヤの角度が内股になったりガニ股に
なったりします。
そのまま走行してしまうとタイヤ本来の性能が低下したり、タイヤの寿命を縮める原因に！
ですので新品タイヤ交換と合わせて調整を行いました！
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