坂道のすれ違いは、上り優先！

雪の坂道では、一度止まったら再発進がしにくいので、すれ違い時は上りのクルマが優先になります。
また下り坂では、エンジンブレーキを上手に活用しましょう。空転で磨かれて、ツルツルの凍結路面になっていることがありますので、特に注意してください。

トンネルの出入り口は要注意！

トンネルの出入り口は、光の強弱が大きく目がくらみます（視覚の暗順反応、明順反応）。
雪晴れの時は、そんな現象がいっそう顕著にでますので、特に注意が必要です。

コーナリングは、スローインスローアウト！

カーブ手前では、十分な減速を。
コーナリングは、ゆっくりハンドルを切り始め、ゆっくり戻しながら、ゆっくりアクセルを踏みましょう！

橋の上は凍りやすい！

遮る物がなく、いつも寒風にさらされている橋の上は、特に凍りやすい場所。
スピードを落として、注意して渡りましょう。

交差点は事故が多い！

停止･発進を繰り返す交差点では、圧雪がタイヤの空転で磨かれて、ツルツルの凍結路面になっていることがあります。特に注意してください。

車間距離を十分にとりましょう！

冬の道には、危険がたくさんあります。突然、凍結路面が現れることも。車間距離は、普段よりも多めにとりましょう。

「急」なことは厳禁

雪道や凍結路では、乾燥路に比べて何倍も滑りやすくなります。
急発進・急ハンドル・急ブレーキといった「急」のつく運転操作はスリップの原因になりますので厳禁です。

発進

基本はゆっくり発進

AT車･･･クリープ現象（アクセルを踏まなくても前進する現象）を利用しましょう。

マニュアル車･･･エンジンの回転数を上げすぎないでゆっくり発進。
セカンドギアでの発進も効果的。

ハンドル

スムーズなハンドル操作を

カーブや交差点、車線変更などでは、ゆっくり慎重にハンドル操作しましょう。

ブレーキ

車輪をロックさせないこと

一気に踏み込まずにじわっと。ポンピングブレーキやエンジンブレーキを上手に使いましょう。

過信は禁物です

自分の運転技術やABS、4WDといったクルマの性能を過信するのは禁物です。どんなに高性能なクルマに乗っていても、慎重な運転を心がけましょう。

同じ道でも時間帯で路面は変化します

冬の路面は、朝～昼～夕方と、一日のうちでも時間や天気によって状況が大きく変化するもの。路面の状況は決して一定ではないので、常に今の状況を把握しながら運転しましょう。

豆知識

吹雪の夜は、ヘッドライトを下向き（ダウンライト）にして走りましょう。ハイビームにすると雪道に反射してかえって視界が悪くなります。フォグランプも効果的です。また、前後に他のクルマがいない広い道で、発進やブレーキングの事前練習をしておくのもおすすめです。路面の感覚を体験しておくことは、もしものときの事故やパニックを防ぐことにつながります。

※実際の運転には、定められた関係法令を尊守して安全運転を心がけてください。

今回の情報を含んだ内容はこちらからご確認いただけます。

ブリヂストンタイヤサイト「冬タイヤの基礎知識」

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