皆様こんにちは！

すっかり天気が暖かくなり、体調管理が難しい今日この頃ですが、如何お過ごしでしょうか？

 

今日の事例紹介は、ちょっと懐かしい？三菱の軽自動車、i（アイ）のアライメント調整になります。

お客様は、こちらの車種が気に入っておられる様で、同じ車種での乗り換えとの事ですが、以前乗られていた同車両に比べ、交差点等で曲がる際のハンドルの違和感を感じてアライメントのズレを気になさり、調整の運びとなりました。

一度気に入った車ってホント、それ以外あり得ない！ってなるんですよね^_^

じぶんもそうなのでよくわかります！！

さてさて、早速作業に移りましょう。

先ずは、正しい数値を測るための下準備です。

4輪の空気圧を揃えます。コレは、空気圧がそろっていない事による測定誤差を無くすためです。

 

そうしましたら、センサーを取り付けます↓

ここまで来てようやく測定の為の準備が出来ました。

早速測定しまして、出ました数値がコチラ↓

そこまで酷い数値ではないですが、フロントのトーインが少し強めです。

お車に履かれているタイヤもショルダーが角ばったものですので、それらが重なり合って、ステアリングの復元力が弱くなっていると予想されます。。

お客様にもその旨を説明の上、今回は、基準値の中で、少しアウト方向にトーを調整する事となりました。

早速上げて、調整いたします。

フロントのトー角はコチラで調整致します↓

で、調整後の数値がコチラ↓

最後に試乗確認を行いまして、完了です。

ご利用頂きありがとうございました！！

担当者：金石