皆様、こんにちは！

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さてさて、先日、ROYAL  PURPLE のエンジンオイル『HPS 10w-40』を導入して頂いた、ロードスターのお客様から感想が頂けましたので、ご紹介します^ ^

繰り返しになりますが物はこちら↓

実は、自分の後輩でもあり、サーキットでドリフト等のスポーツ走行も上手くバンバンこなす、エンジンにとってはかなり負担のかかる乗り方をされてたりします！

それだけに、今までは有名国産オイル（世間的には、化学合成油で、高級とされる物）を1000〜2000キロというかなり短いスパンで入れ替えていた様でしたので、エンジン保護とロングライフ、更なるフィーリングの向上を目的として、自分的に一押しのROYAL  PURPLE を入れてみて貰いました！

先ずは、頂いた感想を纏めると

①今までどのオイルを入れても、消えなかった高いギヤで低回転からの加速時に発生していたノッキング症状が、交換後1度も出なくなりました。

②エンジンノイズがとにかく静かです。

（コレは、メーカーでも実際にデータで出してます↓）

③パワーバンドから外れた所から加速していく時の回転の上がり方が、粘度同じなのに明らかに軽いです。

 

④オイルは今後はROYAL  PURPLE 指名買い間違いなしです笑

との事で、街乗りと中負荷レベルでのインプレですが、狙っていた効果はシッカリと得られている模様です！

そして、先月末に、サーキットでの走行会兼、ドリフトコンテストがあり、そこで初級クラスながらも、優勝という結果を収める事ができた様ですので、特別に合わせ込んだアライメントと併せてオイルもシッカリと結果が残せるモノであると言えるでしょう！

ちなみに、その数日後もオイル交換なしで走行会、街乗り等こなしている様ですので、モチもバッチリであります！

ちなみに、その後更なるマシンポテンシャルアップの為、エンジン内部を仕様変更の為降ろして分解を行っているそうですが、ロイヤルパープルの洗浄効果と、傷んだ金属面の補正効果で、下の画像の通り、カム周り含めてかなり良好な状態となっております！

金額以上の満足感と、実際に数値として体感出来るという事だと自信を持って言えます(^^)

 

特に一般使用で燃費を気にしつつ交換スパンを伸ばしたい方、エンジンをシッカリ保護したい方、更なるフィーリングの向上を求める方、長い目で見た時のコストパフォーマンスは高いのでオススメです^ ^

もちろん、過酷な使用条件の方にはイチ押しです！

担当者：金石