みなさんこんにちは、店長の本多です！

いつもタイヤ館姫路WEBをご覧頂き、ありがとうございます！

それでは今日も作業事例のご紹介やっていきましょう！！

 

本日の商品はコチラ⇩⇩⇩

ASH　FSE　エンジンオイルです。

 

こちらのオイル,スペックが半端ないです。

ベースオイルが、なんと100％エステル化学合成オイルとなっております！

日本で100％エステルと表示出来るオイル(グループ5）は

世界的に見ても、ほとんど存在していません・・・。

 

FSEは最も低フリクションな性能を持つ植物油系のエステルをベ－スとし、

オイル分子の吸着膜によるデュアルプロテクションを追求した

究極ノ－ポリマ－エンジンオイルです。

本格的なモ－タ－スポ－ツユースにも余裕 をもって適応するほか、

省燃費性能も備えるオールマイティオイルです。

 

 

今回は粘度　5ｗ-40使用しています。

他に5ｗ-30　0ｗ-20（特注）のラインナップあります。

 

 

交換するお車はコチラ⇩⇩⇩

ピカピカのレガシィツーリングワゴンです。

写真でもピカピカ感が伝わると思いますが、

15年以上前とは思えないキレイなお車です。

オーナー様の愛着度合いがヒシヒシと伝わってきますね～。

 

タイヤ館では、基本的に車の底部からオイルを抜いていきます。

今回はオイルのフィルターも交換しました。

タイヤのローテーションも実施しますので、

タイヤも外しています。

 

 

是非　ASHオイル使って見てください。

本当にいいオイルですよ！

耐熱性、耐久性、低フリクションどれをとっても最高レベルです。

気になった方は店長本多まで！お問合せ下さいね！

 

 

 

 

以下　メーカーホームページの

オイルに対する説明分です。　　もし良かったら読んで下さい(^^♪

■ ノーポリマーは機関内を汚さない ポリマーとは「増粘剤」という添加剤で、低温から高温までワイドに対応するオイルを経済 的に作る際に常套的に使われます。しかし、熱に弱く一度高温に晒されると、分子構造が 破壊され、スラッジ（汚れ）の最大の原因となります。アッシュオイルは、このポリマーを使 用しない（一部の製品に分散型というスラッジになりにくいポリマーを極少量使用してい ます）ことで、エンジン・ミッション内の汚れの原因を排除しています。

■ ノーポリマーはオイル自身が劣化しない ノーポリマーの利点は、オイル自体が汚れにくいので「劣化しにくい」ということです。それ は油膜粘度が低下せず、ベストな状態を安定して長く保てるということになり、ロングライ フでの使用が可能になります。昨今、低粘度化する自動車メーカー推奨オイルの交換サ イクルである10,000ｋｍ～15,000ｋｍにも社内テストでは十分対応できますが、使用状況、 使用方法によって異なりますので参考値として下さい。また、モータースポーツへの使用 でもこの油膜の強さは、強力な武器となります。

■ 100%エステルオイルをラインナップ ノンポリマーに加え、電気的な物理吸着エネルギーを持つエステルを100%使用した製 品をラインナップしています。国際的にも開発の難しい100%エステルのオイルは数少な く、「100%エステル」と表示できるものは国内に数社しかありません。

カテゴリ：エンジンオイル　

担当者：本多