こんにちは＾＾
国道１６号線沿い、ガスト大宮深作店さんの
向かいにあるタイヤ館東大宮バイパス店です♪
いつも当店のホームページをご覧頂きありがとうございます(#^^#)
前回からの続きとなります＾＾♪
フロントはミニバンなどでも採用されている構造です、定番作業なので特に問題無く
作業を進めます＾＾♪
スタビリンクが途中ですが、難なく完了です＾＾＞
リアはショックアブソーバーとスプリングが別体なので一見簡単そうに...
カテゴリ：足回り・サスペンション関連
担当者：小川
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今回は先日ご紹介致しました、TEINのエンデュラプロプラスの
お取り付けをご紹介させて頂きます。
まずは車両紹介です。
トヨタ：ヴァンガード 2.4L FF
純正の足回りが経年劣化や走行距離に応じてヘタリが出た為にリフレッシュ致します。
取り外す前の状態...
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担当者：小川
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今回ご紹介させて頂く内容は！！
最近、お問い合わせが多いこちらのアイテムをご紹介したいと思います。
メーカー：TEIN
モデル ：EnduraProｼﾘｰｽﾞ（エンデュラプロシリーズ）
こちらの商品はショックアブソーバです！
純正を凌駕する耐久性と乗り心地を実現...
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担当者：小川
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フロントの作業になります。
フロントは可動する部分が多いのと、ショック廻りに多数のコードやホース類が
固定されていますので、無理な力が掛かっていないか、確認を確実に行い作業を進めます。
リアの作業になります！
フロ...
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担当者：小川
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今回のご紹介はスズキのアルトワークスへTEINのFLEX-Zをお取り付け
させて頂きましたのでご紹介したいと思います。
装着した車両はこちら！（装着前画像）
ノーマル車高ですと、どうしてもフェンダーアーチの隙間が気になりますね・・・
そして、今回装着し...
カテゴリ：足回り・サスペンション関連
担当者：小川
お客様のご要望で、テインの推奨車高より前後１０ｍｍ下げた車高で決めさせていただきました！！
さあ、車高が決まったら最後の仕上げです。
タイヤ館お得意のアライメント調整です！！
まずはリヤからの調整です！！
リヤはトーの調整です。
フロントはトーとキャンバーの調整ですです
キャンバーはショックのロアブラケットのボルトを回して調整していきます。
トー調整はタイロット調整です。
調整が終了したら最後に走行確...
カテゴリ：足回り・サスペンション関連 アライメント調整
担当者：布川
本日は、フォレスターのお客様にテインの車高調 フレックスZをお取り付けです
今回は、同時にEDFC アクティブPROもお取り付けさせて頂きました。( ´∀｀ )/
まずは、フロントの純正ショックを取り外しです！！
お客様がご自身で乗り心地を良くしようとして（？）取り付けたスプリングの
アダプターでしょうか？
さて、テインと比べてみました( ´∀｀ )全長がかなり違いますね～
逆の手順でサクッと組みつけていきます！！
リヤの...
カテゴリ：足回り・サスペンション関連
担当者：布川
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前回の続きです！
それでは、リアの作業に進みます！
リアの構造はスプリングとショックアブソーバーが別体となっております。
フロントとは大きく構造が違いますのが、作業自体はフロントに比べて
外す部品も少なく難易度は低いです。
装着後の画像がこち...
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担当者：小川
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前回からの続きです！
こちらが取り外した純正のフロントのサス・ショックになります。
今回はスプリングのみの交換となりますので、専用の工具を使って交換していきます。
交換後がコチラ！！
しっかりと組付けが出来ているか、入念にチェックしてから車両...
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担当者：小川
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今回は、トヨタ・ヴァンガードの車高を上げる商品をご紹介させて頂きます。
【商品詳細】
メーカー：エルフォード
商品名 ：アップコイルスプリング
仕様 ：・アップ量：フロント ２０ｍｍ／リア １５ｍm ・２．４Lエンジン・４WD用
その他 ：純正シ...
カテゴリ：足回り・サスペンション関連
担当者：小川
