サービス事例

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

MAZDA ロードスター NCEC ミッションオイル交換☆

【マツダ ロードスター メンテナンス商品 オイル関連 > ギヤオイル交換】
2021年8月13日

 

クラッチオーバーホール後の慣らし走行を終えたおクルマ☆

今回はミッションオイル交換をお承りです!

ギアやデフオイルは部品を新品で組んだりオーバーホール作業を

すると、最初のうちはギアとギアの噛み合いのアタリが出るまで

摩耗による鉄粉が発生し易いのです。

鉄粉が発生し、そのまま走行し続けると更に鉄粉が出やすくなり、

せっかく交換したギア類を傷めてしまうことに・・・

なので初回のギア・デフオイルは早めの交換をしてあげた方が

良いんです☆

 

 

交換させて頂くオイルはコチラ!

ASH PSE ギア 75W-90

オーバーホール時にも同オイルを入れて頂いております。

部分合成油にカテゴライズされますが、一般的な部分合成油が

「鉱物油+酸化防止剤+防錆剤+増粘剤」などをブレンドしたもの

なのに対し、PSEギアエステル化合物+鉱物油」で精製されており、

その性能は100%化学合成油に勝るとも劣りません!

高温への耐性・ギアへの高い保護性能を発揮してくれます!!

 

 

コチラがオイルを抜くためのドレンボルト。

先に上側の注入口を緩めるのは鉄則です。

 

 

抜けてくるオイルはキレイなものです☆

歯当たりが良いという事ですね♪

また交換時にPSEギアを入れてるせいも多分にあるかと。

 

 

しっかりと抜ききって~

 

 

新油を注入していきま~す♪

ただ、このノズルの下がチョット凄いんです(秘)

 

 

当店「影の工場長」お手製 ☆電動ポンプ付オイル注入マシーーーン☆

サクションガンで数回に分けて入れるより断然ラクチンです♪

いやはや、便利・・・恐れ入ります!

 

 

ハイ!交換完了です☆

これから走行会やドリフトイベントにも参加予定の

オーナー様。

対策とメンテを一緒に着々と進めてらっしゃいますね~☆

 

 

カテゴリ:オイル メンテナンス 

担当者:小池