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今回は国産スポーツカーの中でも、

ひときわスポーティな一台！

トヨタ　MR-Sのアライメント調整を行いました。

黒い車体に赤いソフトトップがエレガントでステキです♪

 

今回はハンドル真っ直ぐの状態で車が右側に流れるということで、

アライメント調整を行いました。

機材をホイールに装着します。

ホイールもピカピカなので、注意しながら取り付けていきます。

 

この車は前後のトー角を調整できます。

調整箇所は合計4つです。

最近の車のほとんどは前のトー角2ヶ所しか調整できないので、

この車はより突き詰めたセットアップが可能というわけです。

 

MR（ミッドエンジンリアドライブ）という特殊な駆動方式なので、

基準値と実際の車の現状を見ながら最適な数字にしていきます。

「ただ真っ直ぐ走る」というだけでは、

この車本来の楽しさが損なわれてしまうかもしれないので…

最適な数値を見つけて完了です！

（実際の数値を撮り忘れました、ゴメンナサイ！）

 

これでこの車がもっと楽しくなりますね♪

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