もうここ10年以上前からどんどん登録台数が伸びている軽自動車。

当然、アフターの市場もタイヤのみならずとも需要は鰻登りです！

 

なんといってもその魅力はお手軽な維持費♪

ですが、当然のごとく乗っている人が増えれば、車に対しての

需要も多様化し、ただただ安価で維持費が安いというだけでは

市場での競争力はなくなってしまいます。

そこで各メーカーはしのぎを削り、軽自動車も普通車に負けず

劣らずの装備品や安全装置が標準装備化されてきたのです。

ボディ重量の増加によって、軽自動車用のタイヤの従来よりも

大きくなってきているのが現在の流れです。

また、大きくなったとはいえ、普通車から比べればタイヤ外径

（タイヤとホイールを合わせた直径）はやはり小さいものと

なります。

当然エンジンの排気量が660ccに統一されているので、普通車

と比べてパワーがありません。

径の大きいタイヤを回転させるのは、より大きい物理的チカラが

必要です。

少ないパワーで同じスピードを出すには、より多くのタイヤの

回転を必要とします。

すると・・・もう何が言いたいかお分かりでしょう！

同じ速度で同じ距離を走ると、軽自動車のタイヤには普通車の

タイヤよりもより大きな負荷が掛かるということです!!!

 

そして、現在の軽自動車用タイヤの主流となっているのが、この

155/65R14というサイズです！

ということで、こちらのサイズで、いくつかタイヤのご紹介を

させて頂きま～す☆

 

ネクストリー

ブリヂストンの基本のタイヤです。豊富なラインナップで

汎用性の高いタイヤですが、低燃費タイヤとなっており、

軽自動車と一部コンパクトカーサイズは主溝の本数を

通常4本から3本に変更。

小回り重視、末切りによるブロックの痛みに配慮された

構造になっております！

 

 

エコピア　NH100C

何よりもWET性能に特化した軽・コンパクト専用設計の

タイヤです！

また、ネクストリーろ比較で5％転がり抵抗を低減！

「エコ効きもちゴム」と「剛性コントロールシート」の

採用により大幅に偏摩耗を抑制することに成功しています☆

 

 

レグノ　GR-レジェーラ

言わずと知れたブリヂストンのフラッグシップモデルです！

軽自動車用レグノは、望む声は多かったのですが、やはり

レグノの代名詞である「静粛性」をなかなか実現できず、

開発にメーカーは相当な労力を注いだと聞いております。

 

ですが、その静粛性はもちろんですが特筆すべきはグリップ

なども含めたトータルバランスの良さです！

様々な意味で非常に走りやすい、車で言えば「フルオプション」

といえるタイヤですよ☆

 

WEBチラシ

https://www.taiyakan.co.jp/shop/hamakawasaki/flyer/1224867.pdf

 

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