おはようございます！

こんにちは！

こんばんは！　　

 

先日の大久保スタッフの日記にて僕の別な一面が垣間見えて少し恥ずかしさを感じました

 

それよりも今日は雨ですね、風が強くて参ります。

 

 

 

てなわけで

どうもあおやぎです('ω')ノ

 

 

今日は第5回目ですね♪

 

本日のご紹介は…ﾃﾚｰﾝ！！

 

TOYOTA　カローラツーリング

ですっ！！

 

 

 

 

 

 

現行カローラシリーズのステーションワゴンに位置するモデルとして2019年に発売されました。

 

先代モデルはカローラフィールダーとして発売されてました！！

僕の憶測なので確実とは言えませんが、ボディの肥大化(３ナンバー化)に伴って？もしくは

フィールダーも完全には販売を終えてはいないようなのでその関係？で名前が変わったのかな？

 

って思います。←知っていたら教えてください♪

 

 

この12代目のカローラからハッチバックも加わりラインナップもにぎやかになりましたね(^_^)/~

 

 

 

ここで豆知識のコーナー！！

 

 

〇ボディは日本国内専用サイズ！

ヨーロッパなどでも販売されていますが、国内仕様は全長が約－155ｍｍ、全幅で－45ｍｍ

小さくなっているんですよ(*'ω'*)←日本の道路事情にあっててｲｲﾈ(^^♪

 

〇車名がちょっと違う！？

日本ではカローラツーリング、欧州では「カローラツーリングスポーツ」となっています。

またこれをＳＵＶチックに仕立てた「カローラトレック」なんていう変わり種も存在します。

 

それ繋がりですが、カローラスポーツもありますよね？これも販売国で名前が違いますよ？

まずは北米！

こちらでは「カローラiM」の後継車種として「カローラハッチバック」といい、

欧州では先代と同じく「オーリス」として販売予定でしたが販売時はカローラとして改められ

販売がされました。

 

 

以上が豆知識のコーナーでした(^^♪

 

 

今回はこの辺で終わりにしますね(^_^)/~

 

 

次回は　3/19　に第6回をお送りします。

 

お楽しみに！！あおやぎでしたっ！！

 

 

 

 

 

 

カテゴリ：あおやぎのクルマ紹介コーナー♪　

担当者：あおやぎ