今日から３月！

 

今日も暖かい一日でした

 

明日はもっと気温が上がるらしいです

 

 

朝から物凄くリフトアップされたEVERYのアライメント調整

 

 

各所色々純正部品で無いものが沢山付いてました

 

最近、上げ系多いですね

 

こんな足回りやってても、アライメントの数値はそんなに悪く無かったです

 

こういう部品って精度重要ですからね

 

 

続いては低い系

 

私が最も得意とする分野

 

 

こちらのハイエース、リーフスプリングもトーションバーも付いてません

 

そうハイドロ→（ハイドロリクスの略）です

 

ハイドロリクスとは、純正のアブソーバーやスプリングの代わりに専用のシリンダーに組み換え、油圧制御で実現する車高調整機能を持った、標準で４輪独立制御が可能なサスペンションシステムです

 

ポンプ内に充填されたハイドロ専用オイルをマニホールド部の弁の開閉とモーターの動力によってサスペンション側で流入させたり、

ポンプ内に戻したりする事で車高の変化も可能

 

モーターの動力と弁の開閉の動力源は専用バッテリーからの電力供給なので、エアサスのようにタンクにエアーを充填する時間がなく、ストレスのない動作が特徴

 

そしてアキュムレータが付いているので、乗り心地も良いのです

 

アキュムレータとはなんぞや？って人の為に簡単に説明します

 

アキュムレータの中身はゴム風船状に成っていて窒素ガスで満たされていて油圧が入力されると、このゴム風船を押し縮め窒素ガスが収縮する構造です。

 

窒素ガスの圧力で、乗り心地や走りも変わってきます

 

と・・・・マニアックな解説はさて置き。

 

 

そして、普通のハイエースには無いリンクロッドが有ります

 

そのままですが、４リンク式になってます

 

コレもまた調整式のリンクロッドなので、普通のハイエースでは出来ない、リアの微調整が出来ます

 

この辺も説明すると永遠と話が続きますので・・・・（笑）省きます

 

フロントも、走行車高・展示車高・一番上がった車高でもトゥ変化の少ないように調整させて頂きました

 

因みに、足回りは一度緩め、ストレスを抜いて均等なトルクで締め付け

 

ハイドロの場合はキャスターは動かさない方が良いので、今回は調整していません

 

シリンダーに負担掛けちゃうので・・・・

 

 

タイヤ館福生店では色々な車、足回りのアライメント調整が可能です。

 

お気軽にお問い合わせ下さい。

 

因みに、今日入庫している車達は、全て公認車両で、このまま車検が通る車達です

 

当たり前なんですが

 

明日は定休日の為、お休みとなります。

 

ご迷惑をお掛け致しますが、また3月3日ひな祭りにお電話、ご来店お待ちしております

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担当者：原口