ポルシェ911 センターロックのタイヤ交換
今日で2月も終わりです
2月は大苦戦の月でしたが・・・・・昨日、今日と沢山のお客様にご来店頂き、お店は大忙しでした
途中から全く写真が撮れてないのですが・・・・
今日は皆様、夏タイヤの交換でした
そして、足回りの商談、コンスタントにご依頼頂くハイエースの足回り相談
そして今日のメイン作業
いつもと外し方・取り付け方が全く違う作業なので、ちょっといつもより多めに写真入れます
この状態で気が付いた方は凄い観察力の方かポルシェ乗りの方
さぁココまで寄れば分かるでしょうか
いつもなら、こんな感じにナットで留まってますが・・・・
今回のポルシェはセンターロックです
まずはセンターキャップを専用工具で取ります
外すときも付ける時も手外しです
専用工具
使うトルクレンチもいつもの倍以上の長さ
じゃないと外れません
作業はブレーキを踏む人、センターで工具が外れないように押さえる人(居た方が安全)、そして一番力が要る外す係り(笑)
外れるとこんな感じ
スリーブ部分に異常が無いかも確認し、タイヤ交換に移ります
タイヤ交換は普通なので省きます
今回は○○○で交換
フロント245/35R20 リア305/30R20です
取り付け時に注意はセンターのロックスライドのピン?の位置
駄目な位置・・・
正解の位置・・・
トルクも600Nmとハイトルク
そして、一度トルクを掛けたら、90°緩め再トルク
センターロックの構造を良く熟知してないと危険な作業なので、ご注意ください
しかし、これはもう何処でもパンクしたくありませんね
恐らく、積載車でポルシェディーラーへ運んで貰うしか手段が無いでしょうね
来月は、足回り作業が結構入っているので、足回りの投稿が多くなりそうです
また来月も宜しくお願い致します
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