エステル系オイルで有名なニューテックです。
非エステル系の合成油と比べてさらにスムーズな回転の上昇、滑らかなフィーリング、高いエンジン保護性能を発揮します。

高性能オイルといえば！
1番に名が上がるモチュールです。
ハイエンドモデルの300Vは他のオイルと比較して圧倒的スムーズさと、上の回転の伸びがいいです。

スノコ（日本サン石油）のオイルです。
一般ユースからレース、ドリフト用オイルまで幅広く扱っています。
スノコの特徴はオイル抵抗の少なさ、低温時のスムーズさにたけています。
スーパーGTにも使われるオイルでも、レース用の特殊な物ではなく、市販ラインナップのレーシンググレードを使うなど信頼性の高い製品、高コスパが魅力です。

エンジンオイルに混ぜて走行可能なタイプのフラッシング剤です。
オイル排出前に入れてしばらくアイドリングでも効果を発揮します。
フラッシング後にはエレメント(オイルフィルター)交換必須。

アイドリングストップ車対応バッテリーあります。
バッテリーが上がるとエンジンかかりません！
技術の進歩により、車の電気使用量は増える一方で、電気をためるバッテリーも高性能化が進んでます。
そして、気を付けないといけないのは・・・
最近の車はバッテリー上りの兆候(セルが弱々しく回る)はホントのギリギリまで出にくくなっています。
なので、バッテリーは定期的に変えましょう！
バッテリーは２～3年使えばいいほうです、トラブる前に変えましょう！

技術の進歩例
R32スカイラインGTーRより今どきのワゴンRのほうが大きさは一緒でも超高性能バッテリーが付いています
昔の乗用より今の軽四のほうがバッテリー高いなんてことザラにあるので気を付けてください！！！

BOSCH「アリエスト　エコ」より性能が上がった「アエリストプレミアム」入荷しました。
　
　ウイルス・花粉を超強力ダブルブロック！
　植物由来の天然ポリフェノールが効果を発揮します！
1．ウイルスを不活化し菌やカビの繁殖を抑制
2．花粉などのアレル物質を包み込み抑制

花粉やウイルスが気になる方におススメしたい商品です。

エアコンフィルターの交換時期は一年に一回か10000kmに一回の交換が目安です。