今回はストリームにタイヤ・ホイールによるインチアップのお手伝いをさせて頂きました！！

ストリームオーナーの梅津様は、メッシュタイプで足の長く見えるデザインのホイールでインチアップしたい！！とのご要望を頂きました！！

そこで今回オススメさせて頂いたのが、個性的なホイールバリエーションでドレスアップ系マガジンにも数多く取り上げられているホイールメーカーＴＯＰＹより、ドルフレン　シャルフ－２７１です！！

ドルフレン　シャルフ－２７１は、７組のツインスポークからなる新時代メッシュホイールです！以前にもこちらの技術サービス紹介でも掲載させて頂いているドルフレン　ＣＯＲＥ－２５１とは兄弟のホイールなんですよ！！このドルフレンシリーズはナットホールが集中するセンター部分がドロップする（※１）デザインのホイールで、他に類を見ないそのデザインが非常にカッコイイですよね！！！お車や好みに合わせてこのメッシュタイプのシャルフ－２７１か、スポークタイプのＣＯＲＥ－２５１をお選び下さいね！！

そこで今回セレクトさせて頂いたサイズですが、ホイールが１８Ｘ７．０サイズ！タイヤは人気のＰｌａｙｚＲＶで２１５／４５Ｒ１８となっております！！

この仕上がりに梅津様にも大変ご満足頂きました！！

梅津様！今回のお買い上げ！！誠にありがとうございました！！！

※１：ホイールセンターのドロップ量は、ホイールサイズによって異なります。

担当者：高橋

今回はＢＮＲ３２　スカイラインＧＴ－Ｒにボディー補強バー取付のお手伝いをさせて頂きました！！

ＢＮＲ３２ＧＴ－Ｒオーナーのお客様は、以前より足廻りリファインパーツを中心としたチューニングのお手伝いをさせて頂いておりましたが、今回は、日産車のモータースポーツを支えるワークスメーカーＮＩＳＭＯ（ニスモ）から発売されているアンダーフロア補強バーを付けて更なるボディー剛性アップを図りたい！！とのご要望を頂きました！！

ＮＩＳＭＯアンダーフロア補強バーは、日産車！いやスカイラインＧＴ－Ｒを知り尽くしたワークスメーカーだからこそ設計する事が出来る様な完全ボルトオン取付を可能した高機能パーツです！！フロントの補強バーに関してはメインフレームの左右とステアリングラックマウントの４点を全て固定し、しかもテンションをかける事が出来る追加補強バーなのです！！これで高速域でのステアリング操舵やブレーキングの際に、足廻りで起こるメンバーの傾き偏りを抑える事が出来ます！よって走行条件に関わらず安定したステアリング性能を発揮する事が出来る様になります！！

またリアの補強バーに関しては、ボディー剛性の要のメインフレームの一番後ろ（トランクルーム下）の左右を強度の高い追加フレームで繋いであげる事で、左右独自のフレームの歪みを押さえ、ボディー剛性を高めるだけでなく、足廻りの動きをよりダイレクトな物とし、スポーツサスペンションの性能を更に引き出してくれるんです！！このリアの補強バーは、Ｓ１５シルビアを初めとした新しいスポーツカーには純正設計で採用されているんです！！その効果は自動車メーカーでも認められたって事ですよね！！

取付作業に関してもさすがＮＩＳＭＯ！といった部品設計の完成度で簡単に取付する事が出来ました！！これでボディー剛性も更に増してバッチリですね！！！

ＢＮＲ３２ＧＴ－Ｒオーナーのお客様にも大変ご満足頂きました！！

お客様！今回のお買い上げ！！誠にありがとうございました！！！

担当者：大場チーフ