そうなると、打ち合わせや各部の採寸、

それから、クリアランスの確認・撮影など、

やることが山のようにあります。

お客様にも何度もご入庫頂きなんとかクリアー。

で、

肝心のサスペンション仕様。。。

お「乗り心地がいいのがいいです(^O^)」

お「あ、あと、高速でフラつくんでそれも気になります。」

よ「・・・(´Д` )」

よ「難しい(´Д` )」

よ「街中では昔のクラウンのようなソフトな感じで、高速では揺り返しが少なくなるような仕様ってことですか？」

お「そんな感じです。」

よ「んんん・・・(-｡-;　テインの技術の方と相談しますね。」

お「じゃぁ詳細はお任せします(*ﾟ▽ﾟ*)」

そうして、細かい仕様が決定しました。

詳細なデータは明かせませんが・・・。

超ロングストロークなダンパーケース

低レートスプリング

ハイコンプレッション仕様といった仕様になりました。

と、ここからが長かった・・・(-｡-;

テインの納期返答は約2ヶ月。

そうです。

これは６月のお話なのです。

担当者：待てど暮らせど・・・よしむら