BMW G20 320i Mスポーツ サスペンション交換しました！
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本日は BMW G20 320i Mスポーツ サスペンション交換の紹介です！
取付したのは ビルシュタイン EVO S
BILSTEIN EVO S
Your life. Your suspension.
車高調整式サスペンションキット
「EVO S」は車高調整可能なストリート走行に適した「Street Performance」に分類されるモデルで、日常のあらゆるドライビングシーンに最適です。低車高でありながら、快適性を追求して開発された迫力あるアピアランスと爽快な走りを実現します。また、一体型のスプリングスレートにより軽量化、最大限のローダウンが可能になります。
Features and benefits
- ユーザーの好みに合わせて車高を最大70mmローダウン可能
- 走行テストとラボでのシミュレーションにより高い性能を発揮するファインチューニング
- 亜鉛ニッケルコーティングにより高い耐食性を実現
- 一体型のスプリングスレートにより軽量化、最大限のローダウンが可能
- 外観にもこだわった印象的なデザイン、マットブラックカラーを採用
※メーカーホームページより抜粋
それでは取り付けです！
取付前のノーマル車高 Mスポーツなので標準タイプより少し低いですが、若干腰高な印象です。
純正をサクッと取り外します！
↑右側が純正サスペンションです。見た目にもショートストロークになってるのが、わかりますね。
従来のBILSTEINのサスペンションといえば、シルバーかイエローのダンパーに水色のスプリング、という組合せがイメージカラーでしたが！
今回のEVO-Sをはじめとする新商品群、EVOLUTION Performance LINE の商品であるこちらは、マットブラックを基調としながら イエローの差し色が "オシャレ"なサスペンションに！
専用工具を使用して、キッチリトルク管理しながら取り付けしています！
ビルシュタインのロゴが、かっこいいですね♪見えない部分ですが重要です！
うん♪見るからに良いアシっぽいですねぇ！
このカラーリングは耐腐食性も高める実用性も兼ね備えたもの(*^^*)
このEVO-Sは減衰調整機能なしの車高調整式サスペンションとなりますので、分類的には従来のB14に近い商品となります。
では、B14と見た目以外にどこが違うのか？
というところが大事ですよね。
解りやすく説明すると、B14よりコンフォートな印象が強く出ています！
とはいえBILSTEINらしく車両の動きもしっかり感じられますしロールもしっかり抑えられています。
カーブが連続する山道（ワインディングロード)でも走っていて楽しく、「駆け抜ける喜び」が感じられる サスペンションですね♪(*^^*)
大人のローダウン♪まだ車高を下げることは出来ますが
これぐらいが、さりげなくて丁度よいです♪
最後に走行テストを実施して納車です！
BMW G20 ３シリーズを 手軽に 安心して ローダウンを楽しみたい方は、認証店の福岡市 東区 タイヤ館 福岡東店にお任せ下さい♪(o≧▽゜)o
