皆様こんにちは。

今回の患者様、ディーラー様にて点検は受けていたとの事ですが当店にて一括でオイル交換をする運びになりました。

メインは春仕様に変更する為に車高調整・脱着・アライメントのご要望でしたが、オーナー様へ長く乗り続ける為にメンテナンスの重要性を説明。

車に入れられているオイル物としてエンジンオイル。

これは皆さん知っていると思いますが当店には１年・１万キロに対応したものがあります。

長く持てばイイ物でもないですが、長く持つ物をコマメにされた方が車には断然イイです！！

ここでオイルについて！！（※この話にはブレーキ・クラッチオイルは含まれておりません）

話が外れますが、国産車にはＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・ＡＷＤ（四輪駆動）と一般的に３種類の駆動方式が有ります。

他に『ＲＲ（リアエンジンリア駆動）ＭＲ（センターエンジン車）等』有りますが外しております

その一般的な駆動方式の中でＦＦは特に多い車種です。

ＦＦタイプはオイルにエンジンオイルとトランスミッションオイル（最近はＡＴが支流ですのでＡＴＦやＣＶＴＦになります）が有ります

ここから本題です、ＦＲとＡＷＤはＦＦと違い後輪側への駆動伝達が有るのですがモチロン金属同士が擦れ合い駆動を伝える為に、そこへは潤滑油としてオイルを貯める場所が有ります。

今回はマークＸですのでＦＲ（後輪駆動）になります。

エンジンの縦の力を後ろへ持って行き後輪タイヤを回す為、左右へ駆動配分するのにデフ（デファレンシャル）が必要になるのです。

ここはすごい力が掛かる部分だと思っています。

この部分オイル交換が出来るのですがたいていの方されてないか、

ディーラー様や車ご購入のお店での点検等でしてると思っている方がおられます。

実際は言わないとしてもらえません。

交換目安も２万キロに１回の割合ですので本来は車検毎に交換お勧めします。

お客様のマークＸも交換しているのかしていないのか判断不明、

距離も１０万超えていますしこの際リフレッシュ!!

※余談ですがデフオイルも交換しますと抵抗が減り若干でも燃費アップしたりします。

車両の状態にもよりますが。

デフオイル交換して案の定という感じの鉄粉の出かたでした。

一度も変えてない状態でした…(°д°)

お車のメンテナンス。

維持費としては高くつきますが長く乗り続ける為には避けてはいけないと思います。

人の体にしても人間ドック、歯にしても月一のお手入れで歯石取り。

お車は何があっても機械ですので修理が効きます。

ただ街中を走行する上で鉄の塊を動かしていると思っていただいて事故の無きよう安全に快適で乗っていただけますようメンテナンスもよろしくお願いします。

気になる方は当店スタッフが対応致します。お気軽にご相談下さい。

オーナー様も日頃のメンテナンスで更にカーライフをお楽しみください(*ﾟ▽ﾟ*)

車は安全・安心で更に快適で楽しくをモットーに!!

担当者：若吉