ホンダ オデッセイ 乗り心地改善
RC系のオデッセイですが、デビューしてから 「 乗り心地 」 に関してのご相談が多くありました。
当時、幾つかの足廻りメーカーさんと話をしていて問題点が解ったのですが、その問題点をクリアするべく商品の開発に少し時間が掛かっていた経緯がありました。
今回のお客様も、新車から ５年／74000ｋｍ
運転をされていて、どういった状況で乗り心地の悪さを感じているのかお聞きになり、その症状が ” 問題点 ” からくるものなのか確認をさせていただきました。
車高を落としたいという希望では無かったので、ショックアブソーバーのみの交換でご案内。
新しく交換するショックアブソーバーが入荷しましたので作業に取り掛かります。
一番最初に行なうのは、” 養生シートでのキズ防止策 ”
乗り心地改善として新しく交換するショックアブソーバーがコチラです。
こちらの商品はこれまでにも他車種で取付を行なってきましたが、ユーザーさんの満足度はかなり高いアイテムとなっています。
そして、現状装着されている純正の足回りから移植して組み付けを行なう仕様になっていますが、５年／74000ｋｍ 使ってきた部品を新しいショックアブソーバーに組み付けるのは･･･
そこで当店が商談の中で必ずご提案させていただいているのが ” 純正部品一新 ” です。
こういった部品一つにおいても、乗り心地に差が出ますし、へたった部品では異音の原因にも成りかねません。
ゴム製品、バンプストッパーといった劣化・変形してしまう部品をご提案させていただいています。
取付の際は必ずジャッキ等を使って「 仮想１G状態 」にて締め付けを行ないます。
同じ商品を付けても、これをやるのとやらないのとでは乗り心地も変わってしまいます。
交換作業が終わりましたら一旦お客様にお車をご返却します。
交換したその日にアライメント調整を行なってもあまり意味がありません。
お車の使用頻度、走行距離等をお伺いした上でアライメント調整の日程を決めさせていただいています。
そして、後日のアライメント調整作業になります。
交換後、本日までお乗りいただいて感じた事を聞かせていただきました。
・段差等を乗り越えた時の衝撃でカドが取れた様な感じになった。
・ブレーキを掛けた時にあった前のめり感がだいぶ無くなった。
・後輪の足がしっかりと動いてる感が伝わってくる。
乗り心地の悪化というのは、ショックアブソーバーが十分動いていない（経年劣化）が一番大きいと思います。
他の要因としましては、海外製の安価なタイヤも乗り心地を悪化させます。
乗り心地改善をしたいというお客様、一度当店にご相談にいらしてみませんか？
＃ホンダ オデッセイ 乗り心地悪い
＃ホンダ オデッセイ 乗り心地改善
＃RCオデッセイ 乗り心地悪い
＃RCオデッセイ 乗り心地改善
＃テイン 純正交換用ショックアブソーバー
＃テイン エンデュラプロ
＃足廻り交換 １G締め付け
＃静岡 テイン取扱店
＃静岡足廻り交換
＃藤枝市 テイン取扱店
＃藤枝市足廻り交換
タイヤ館 藤枝
住所：426-0033静岡県藤枝市小石川町2丁目15-35
