新車納車と同時に、「 テイン車高調 」・「 タナベ アンダーブレース 」を装着。

 

今回は、「 クスコ リアスタビバー 」の追加になります。

 

スタビライザーの効果としましては、以下の様な事があげられます。

 

• スタビライザーが装着できないリヤのサスペンション形式に設定
• 効果は、スタビと同じく乗り心地を変えずにロールを抑制
• 高速走行のフラつきを抑え、安定した走行を実現
• ミニバンなどには、ロールが減って車酔い対策にも効果抜群

 

 

純正の足廻りは「 左右一体化の ” トーションビーム ” 」になっていますが、N-BOXやタントの様な ” ハイト系軽自動車 ” では車体の振られが大きく、乗り心地の不安定さが目立ちます。

 

 

「 クスコ リアスタビバー 」を純正の足廻りに追加した状態がこちらになります。

 

 

この１本で変わります！

 

ハイト系軽自動車、ミニバンにお乗りの方にオススメします。

 

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本日、８月２９日にご来店され、「山道などのコーナーが多い道で安心して走れます！」とのご意見をいただきました。

 

 

＃ホンダ N-BOX リアスタビバー

＃JF3 リアスタビバー

＃クスコ リアスタビバー

＃フラツキ抑制

＃走行安定性向上

＃ハイト系軽自動車にオススメ

＃ミニバンにオススメ

 

カテゴリ：足回り交換